解説したつもりの駄文より動画1本見たほうがいい気がしないでもない。

おっ…いいですねパカパカロードスター。
学生の時、先輩がパカパカロードスターの直管に乗っててよく運転させてもらいましたが、オシャレでしたねー。狭いのもデートカーとして最適でしょうな（＾ω＾）

おはこんばんわ。
そもそも自分の車が2台とも旧車に片足突っ込んでいるので古いのは嫌いじゃないんですが、なぜかロードスターの初代がイイんです。昔から(^_^;)

強いていえば排気量がアップしたマイナー後のモデル。かっこよさでいえば断然現行なんですけどね。かっこいいとか速いとか遅いとかとはまた別の次元で…まぁとにかく初代(笑)

フロント荷重で車を曲げるのは昔は車が軽い、FRが多いのでフロントに荷重をかけると曲がりやすいってとこでしょうかね…

サーキットでの話しやと、パカパカロードスターとインプレッサと比べると、インプレッサが優秀すぎて正直なんかロードスターの乗り方が根本的に覆されたというか…
某豆腐屋さんの息子が86と乗り比べて言ってた、
こんなのどーしろっていうんだよ…
ってのはまさにその通りかと(゜ロ゜;笑

私達のインプレッサは圧倒的に抜きブレーキのが速いでしょうね(°∀°)
まぁ素人の考えやでうまく言えませんが笑

深く考えることなく条件反射のように対応できる人はすごいなーと思いますね。速い人は何に乗っても、どこに行っても速いですから。

インプレッサ、とても良いんですが優秀すぎるというのは言い過ぎかなーみたいなw
年式の違いが相当デカイんでしょうね(・∀・)

豆腐屋の息子さん、今のロードスターならどう言うんですかね。っていうか現行86を何て言うんだろう(^^;