プラグの焼け具合の見方は分かる。じゃあシリンダーヘッドバルブは？

シリンダーヘッドバルブについては、わかりませんので他の方の意見をw

今日やること…もちろん二度寝ですね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

私のお友達層からして十中八九、このことに関してコメントは付かないのでは(^_^;)
ディーラーで聞いて頂けると有り難いw

二度寝ねぇ…では○○行きますか！なーんてコメントを頂けていたら朝の７時でも出れたんですが。。。

正解！www
12時に起きました(￣▽￣;)

エキゾースト側は爆発後なんで熱量がありますんでね〜。白くなるのは当然かと思います。

しかし、外したエキマニ！極上品ですね♪

当然ですか。安心しましたありがとうございます！

過去に補修していますし状態はバッチリですよ。ただし写真には無いですがサポートパイプ部のジャバラが排気漏れしています(^^;)

どーも。
排気側は白っぽくなりますね。吸・排とも、バルブとバルブシートの間に噛み込みが無ければ大丈夫かと。
あとEJ20は該当しませんが、直噴エンジンでは吸気バルブの軸に大量のカーボンが付着することが多いようです。

お疲れ様です！
ありがとうございますm(_ _)m

白くても正常なんですね。大事件発生中ってことなら嫌だなーと思っていました。
噛み込みまでは分かりませんが(^^;)

直噴のカーボン蓄積は有名な話ですね。私もそれは知っていました。でも吸気バルブの軸に付くんですね、それは知らなかったです。ワコーズ大活躍？(苦笑)