タイムだけが目的じゃない。

いい考え方ですね。限界を知って危険察知能力を磨けば、自ずと事故する確率が減ってタイムアップに繋がるんでしょうねぇ(^^)

思い返すと、僕の車人生の中では一度もクルリンパしたことないかも。限界まで性能を引き出せていないですねー(^◇^;)

ですが、もう車の性能よりだいぶ手前でポンコツ運転手のセーフ機能が効いてしまっているのが現状ですw

言いたいことを理解していただいてありがとうございます。サーキットを走る第一目的は事故らないテクニックを身に付けることです。

クルリンパを経験したことがないのは良いことです。じゃあ居眠りや脇見でカマ掘ったこともない？
あそうですか、私が下手なだけですかw
手土産を持ってカマ掘った相手に謝りに行きましたねー(￣▽￣;)

ドライバーのセーフ機能を解除したくなったら、いつでもサーキット大歓迎です＼(^o^)／

クルリンパもあります←セントラルサーキット、モーターランド鈴鹿
タイヤが冷えててドリフト状態←中山サーキット

いつかお手合わせ願います！の前に、ステアリングとか色々ブツを取りに行かないとあきませんねw

お手合わせなんてとんでもない！
先輩！色々経験している分、私より全然お上手なんだから、お手合わせじゃなくて指導をよろしくお願いしますw

そう言えばステアリング渡さないといけませんね。お会いしたの相当前ですよ。次に会える時が楽しみです。