たかがPCVバルブ。定価630円也。でもとっても重要。

myインプもPVCが自重で下がるほど劣化していましたが、クラッチ交換時一緒に交換したからなのか、自分のセンサーがバカになってるのかわかりませんが(多分後者w)体感できませんでした^^;

一度キャップ開けて確認してみますw

とりあえずオイル漏れ修理は、様子見ですかね^ ^

たぶん普通車は空気を圧縮してでもパワーで無理やりエンジン回せるんだと思います。放っておけばオイル漏れが始まると思いますがw

一方、軽だと誰でも体感できるレベルではないかなーと。

是非キャップ開けてみてください。空気を吸っていれば正常(^-^)

オイル漏れは…金額次第でいいかなぁと思えるほどに改善しましたよ(・∀・)

スバル全般？起こりますね~
BG時代にもあるあるでした。
ウチのGRBは納車時からしばらくですが、バルブにつながるパイプがすっこ抜けていて不調でしたwww。

すぐ詰まるんですかね？
パイプすっこ抜けは嫌ですねーw

重要なパーツだけど安いのが救いですね。気になれば、さっさと替えてやればいいですから(笑)