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  5. ポチポチ病継続中・・・。 [よっし☆]
よっし☆のあかんが谷ベース
イイね！
   
2023年01月29日

ポチポチ病継続中・・・。

ポチポチ病継続中・・・。 仕事用で新たに買い足した工具をTONEで揃えてみた。

マンネリ化はあかんと思いましてね。

モチベーションが上がりますよ。

つーか上がるんか？
いや、上げたい。
上がると思う。

知らんけど。






インプですが必要な物は全部揃っています。自分が用意してショップに送った物からショップに任せて準備してもらった物まで色々。

あとは工賃がナンボになるかだけ。

唯一、不安要素があるとすればクラッチ。
ミッションを降ろすので、その時に状態を見て判断することになります。ショップさんにお勧めのクラッチを聞いているのでとりあえずそれを第一候補にしてはいますが、色んな人に聞くと色んなお勧めが出てきます。もはや正解なんて無い。もうワケわかめw

なので自分なりにも情報収集をしています。

各社、シングルクラッチだと私の車の場合は現状でギリギリのラインです。タービン換えたらそのラインを突破するかもしれん。

どのメーカーでもシングルかツイン以上かの境界線は概ね500 N/m。まぁざっくりトルク50kgあたりです。一部例外はありますが、どこもそれ越えたらシングルではちょっと役不足になってくるかなー。

逆に言えばブーストアップ程度や小さなタービンまでであれば大体シングルでイケるわけですが、そこは自己満の世界。好き好んでオーバースペックなツインクラッチにしている人がたくさん居ますがイイんです！w


いや、真面目な話、どうせ見えない所ですしクラッチはエンジン出力に見合った物にしておいたほうが良いと個人的には思いますけどねー。街乗りの操作性は間違いなくシングルのほうが楽です。でもしつこいですが車弄りは自己満なのでね、まーね、自由ですが（；^ω^）



餅は餅屋だと思うのでエクセディにEJ20向けのツインについて質問してみました。街乗りも視野にいれたスポーツクラッチと競技メインのガチ勢向けクラッチがありますが、もちろん街乗りも視野に入れたほうです。




深夜に問い合わせを送信したら翌朝には返事が来ていたので好感が持てますね。さすがエクセディ。サポートは最高。


う～ん、どこにしようかなぁ。。。


もちろん、「まだぜんぜん換えなくて大丈夫っすよ！」って言ってもらえるのが一番有難いんですがwww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/01/29 04:13:04

   

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この記事へのコメント

しろくろ@
2023年1月29日 9:17
まだまだ帰ってこない予感ですねぇ(汗)

僕の工具はほぼAP、ちょっとだけKTC、1〜2個TONEですw TONEいいですよね♪テンション上がりますよきっと。もっとテンション上げるためにNEPROSイッときます٩( ᐛ )و？

国産車MTクラッチシェアはほぼEXEDYですよね。オグラは憧れでもありますが、街乗りオンリーの僕にはもったいない(^_^;)

ハイパワー・ハイトルクのよっしさんインプには、安全マージンも考えてツイン以上でしょうねぇ。
コメントへの返答
2023年1月29日 11:08
帰ってくる時期は期待していません。もうすぐ3ヶ月ですがまだ順番回ってきていないんですから(^_^;)

ネプロスは遠慮しときますw
スナップオンが好きなんですよねー。

緒方さんが言うように純正で対応できるなら純正が一番だと思いますよ。
私はねー…緒方さんの嫌いな方向に行っちゃっているので(；´∀｀)
さて、どこにしましょうかw

   

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