「そのままで合法」が目標。

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モツだんご 2025年9月14日 18:19 車検証GF-GDBでしょ？ だったら96db？までのはずですがー 頭がE-からはじまるのが103dbだったはずです。	コメントへの返答 2025年9月14日 21:46 あれ？GH-GDBじゃないですかね？ 103上限と96上限ではかなり話が違ってきます（汗）
勝＠大分 2025年9月14日 21:41 JASMAマークが無くても良かったんでしたっけ?(;^_^A 最近、モータースポーツ系のチューンには疎くなってしまって(笑)	コメントへの返答 2025年9月14日 22:07 JASMAマークと車検の合否は関係ないです。 アフターパーツメーカーの協会が消費者に対して「車検の基準を満たしたマフラーですよ、安心して買ってください」とアピールするためのものです。
モツだんご 2025年9月14日 21:50 万一音量越えても、サイレンサー入れたらOKなんで！ 車検対応マフラーにしようと思ったら、かなりハードル上がりますなー！それこそセンターパイプに後付けの触媒付けるとかすると音量下がりますねー。タイコ付けるより個人的には良いと思います。	コメントへの返答 2025年9月14日 22:31 プロに細かいことはごちゃごちゃ言いませんよ。抜けがよくて車検に通る音でヤンチャじゃない音。以上！w あとはどうにかしてもらうしかないです。プロなんだから。ハードル高いと思います(^_^;)