またグーパンチが入る状態になっちゃった

いつも思うんですが・・・

整備手帳を更新すると、とんでもないＰＶに。
ブログなんかは元々人気があって、日ごろからある程度の更新がないと何を書いてもダメですが、整備手帳は一発芸的なところがある(笑)
逆に元々人気がある人なら、その日のブログがどんな内容でもコメントが多数。
そういう現象を見てるのは面白いです。



車検が終わって帰ってきた相棒の有様を見てやってください。
せっかく車高調にしたのに車検でノーマルに戻され、鳥が巣を作れるくらいの隙間に戻っちゃった(泣)
この際、足回りそのものを再考しようかと思ってます。
メーカー(アペックス)標準のバネレートで、乗り心地を損なわずにローダウンしたいならいいんです。そういう意味ではよく出来てます。倒立式だし、構造は私も好き。
でも固めたいと思ってた私には柔らかかった(>.<)

バネはＦが７０パイ、Ｒが６５パイ対応。
倒立式で太くてガッチリした構造だし、物を見るとキャパにものすごい余裕がある気がします。
仕様変更はできないものかと思うんですが・・・。

暫定処置として、次のが見付かるまでは付けておくかも？
分かりませんが。