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2014年07月05日 イイね!

しばらく経過観察期間。

しばらく経過観察期間。
引き続き公募中ですm(_ _)m


今の相棒は以前の青色よりブローバイガスがかなり多いように思います。青色はオイルのにじみがごく一部にしかなく、それも少量。

ブローバイのホース内部も乾いていたことがほとんど。ガスが出ていたとしても液化せず、仮に液化してもすぐ乾いちゃうくらいの量しかなかったのでは?

所詮は素人(私)の言うことなので実際はわかりませんけどね。ホースの劣化具合の差が見た目の差になっているだけで、青色も多かったのかもしれないし。

でもそもそもエンジン本体のオイルにじみも皆無でした。絶好調もいいとこ。ゴミにするにはもったいないエンジンです。しかし新しい相棒は見れば見るほど、今後様子見しないといけない部分、いつかはやらないといけない部分が次から次と(;・∀・)

その一環で、ブローバイ関係のホース交換。クーラントが漏れていたのでロアホース交換等。強化品が気になり、一時は交換目前までいったんですが、その時は漏れに気付かず後回しにしちゃったんですよねー。そしてハブナックルのガタ。これは応急処置ですが一応ガタは無くなったそうです。

左に寄っていくのが好きだった相棒。タイヤを左右入れ替えてみたら今度は右寄り。しゃーないやっちゃな~。でも久しぶりの再会ですからワクワクしながらの帰り道。

常に舵角修正しながら走るわけですが、ナックル直してもまだ何かおかしい。ステアリング切ってる量より左に行き過ぎたり、右に行き過ぎたり。感覚的なもので助手席じゃ気付きそうもない微々たるものなんですが、何かがまだユルいような気が。今度こそタイヤ?アライメント? 原因を探らねば。でもタイヤやっちゃうとまたまたECUのセッティングが逃げていく~(;´Д`)

底なしの駄々っ子です(*´∀`*)
本当に私のことが好きなら時計買って。買ってくれたら信じる。
若かりし頃、キャバの子にそう言われたことを思い出しました。

でも私も少しは成長しているはずです。スパルタ教育しますよビシバシと。やるべきことを厳選して。私の所に来てくれたご褒美に、交換が必要だったかどうかも分からないラジエターキャップを新調してあげたのは内緒です。

というのは半分本気、半分ウソ。外したロアホース見たら不具合あるように見えない。せっかく新品にするんだからキャップはそのままでもよかったかもしれませんが1.3kなんてハイプレッシャーな物を使ってるからじゃないのかという予測のもと、純正キャップにしました。私は純正キャップ派です。私には必要十分。

Posted at 2014/07/05 10:47:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

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葉山潤奈。
結婚、妊娠。

やり手ですよ。でも人って母になるとこんなに変わるもんなのか。お相手は付き人。

ワイも遠距離の銀行員エリートの彼女に仕事辞めてこっち来いと言われたことが。行ってたら人生変わってたのかな。」
何シテル?   09/04 08:46
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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