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よっし☆のあかんが谷ベース

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2014年10月06日 イイね！

実はGT選手権のスバル陣営と自分は被っているところがあると思っている。

タイで開催されたGT第7戦。
予選2位。

だがしかし他車との接触でパーツが破損したそうで。
そのパーツか何かが最低地上高を下回っていたんでしょう。
違反で2位の記録抹消。。。

決勝は最後尾スタート( TДT)
最終的に17台抜きの5位。



初めてだと思います。公式チャンネルなのにインタビュー無し・・・
答える気にならなかったのか、SUBARU On-Tubeのスタッフが空気を読んでカットしたのか。

いずれにせよ辰巳監督はじめ、どれだけ悔しかったことか。
これからも何があろうと応援し続けます。



それはそうとWRXのことは誰も悪く言わないのに約1名様。
中谷さん。その後、感想は変わらないでしょうか。



論理的で好きですが、ベストモータリングを見てた人ならご存知、三菱推し。まーでも中谷さんが乗るとランエボは当然ですがインプでも何でも速かったですね。そして新型車でも感じたことはハッキリ言う。そのスタイルは好きです。ですからね、言うことは厳しいんですが中谷さんが褒めたら本物ですよ。



アライメント調整後、雨ですが通勤がてら乗ってきました。
前にも後ろにも車が居ない時ですよ？悪く言えば蛇行運転とか(；´∀｀)
ステアリングの切り角どれくらいで車がどの程度反応するかとか。

もちろん知ったか君や上手いフリするつもりはありません。
ですが自分の好みに近付いているのか、遠ざかっているのかくらいは分かります。リアはトーがインだったのをゼロにしています。その分、ステイアリングちょっとでも動かせば車はちゃんと反応はするんですがシビアさが消えました。ハンドル切った瞬間に車がグワッと動いてたものが、切った瞬間はフワッっと動く感じ。角が取れたような。いわゆるピーキーな動きって言うんですか？正しい表現分かりませんが。

まぁ所詮は素人なので。つまりそうやって遊んでるってことです。
変化が楽しい(笑)



あと、パワステポンプから壮大にオイルがにじんできました。タイミングベルトのカバーからエンジン下のオイルフィルターの辺りまでベットリ（￣□￣；）！！

多少のにじみは前からあったんですが、ここ数日で急に。
ムカついたので勢いで中古パーツ探しました。7日には手元に来るはず。

相棒よ、お前ってやつぁ・・・
次はどこを壊す気か、前もって教えてちょうだい。
エアコンのコンプレッサーか？
オルタネータか？
なんでしょうね、この絵に書いたような展開。

過去に貼った記憶があるんですが、私のテーマ曲になりそうなので再度(笑)



こっちじゃないですよ～



楽しんでナンボ。

YouTubeにはじまり、YouTubeで終わる。
「甘え」ですね・・・

Posted at 2014/10/06 04:36:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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