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2014年11月09日 イイね！

ブースト1kで自転車立ち漕ぎ状態。

ブースト1kで自転車立ち漕ぎ状態。私でも分かる範囲、尚且つ私でも出来ること。もう、一部を残して結構やり切ったところまで来たかもしれません。

プロなら1日で終わってるようなことかもしれないけど悔いはない(笑)

昨日は地味に、劣化して接続部が緩くなってるホースをタイラップで締めたり。エンジンルームで何かが激変する可能性があるようなことはしていません。

車内側は、車体の純正のハーネスに割り込ませるタイプの社外品が時としてトラブルの原因になることは知っているので、使っていないターボタイマーと見ていない速度計を撤去しました。0-400を計測する機能などがありますが、まぁいいでしょう。ステアリングの下のカバーの内側が、ものすっごいスッキリしましたよ。

あとはイグニッションONでラジオ聴きたいだけの時もあるのにデフィメーターが電源入っちゃっていたので、キーがACCの位置まで回ったところで電源が入るように接続し直し。
自己満足全開で楽しいです（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

最後に恒例になっている試乗。
それぞれ仕様が異なるメインコンピュータ2個とサブコン2個を取っ替えひっ替え。組み合わせによって下の加速がマシだったり上の加速がマシだったり。息継ぎが弱くなったり強くなったり。もう本当にセッティング次第なところまで来たのかもしれません。どこかにお金落ちてないですか。切実です(； ･`ω･´)



燃料薄いと怖いので無茶はしていませんが最近はブースト1k以下なら6500回転までは回るようになりました。それ以上は怖いので試していません。最初はブースト低くても4500回転で息継ぎして回せなかったのに変わるもんですねぇ。

たぶん私が作業出来る最終項目。ブーストコントローラー。
1k超えるとブレブレで安定しません。トラストなんですがソレノイド？の掃除などやってみようかなと。やれる範囲でやれることを。旧相棒から外したブーコンもあることだしDIYはもう少し継続です。万が一解決しちゃったらセッティング出すその日まで、いよいよやることが無くなります。アクチュエーターが駄目でしたとか面倒臭い方向に行かなければいいんだけどなぁ。

もしタービンが駄目ならチーンです。
修行僧に変装して皆さんのお宅を回ります(・∀・)・・・。

Posted at 2014/11/09 09:53:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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