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2015年03月17日 イイね！

595RS-R初高速の感想。

出勤ついでの初高速。
255幅のタイヤに9Jホイールという組み合わせであることを考慮してください。

一番目立つのが車体のヨーイングですね。少しでも引っ張り気味だと印象は全然違うんでしょうか。同じ組み合わせでも国産ハイグリップならヨーイングは皆無、或いはほとんど体験できないレベル？。扁平率40なんですが、なんだかもっとあるような・・・。

空気圧を上げても乗り心地に対する影響が少ないです。至極マイルド。ロードインデックスを参考に空気圧を手探り中なんですが変化を感じないってことは、そもそも、まだ空気が足りてなかったりして？

でも、ころがり抵抗はなかり少ないんです。まるでエコタイヤ。普通、空気足りてなかったらころがり抵抗は増大するんですけどねぇ。しかし個人的な感覚としてヨーイングのことも考えるとロードインデックス無視してもっと思い切ってエアー入れてしまいたい気分です。

縦のグリップは間違いなくレブスペックよりあります。って私の判断基準はブレーキですけど。減速時しか違いは分かりません。縦グリップのことを一番よく知ってるのはドリフトかジムカーナやってる人でしょうねぇ。

横グリップ。255なのに！レブスペック235だったのに！！ 距離にして200㎞＋α走行後の現在、まだ5分山レブスペックのほうが全然上です。今思えばですよ、レブスペックってそんなに悪いタイヤじゃないのでは(^_^;)
ただし235に9Jホイールなのでちょっと引っ張ってましたけど。世間の評判よりは硬く感じていたのかもしれません。私は235タイヤに9Jホイールの組み合わせの感覚好きですね。

ということで、まだ皮むきは終わっていないと判断します。すでに縦グリップはレブスペック超えてますけど(笑)。ということは、どちらかといえば縦が強いタイヤ？

確実に皮むきが終わったと判断できたらパーツレビューに追記します。色々書いたのに、ああ勘違いって可能性もゼロではないので。昨夜の初高速で感じたことを書いているだけです。そのうち、びっくりするほどグリップし出す？

RS-Rちゃん期待してまっせ。
RS-RRがいよいよ4月発売らしいけど頼りにしてますよwww



Posted at 2015/03/17 10:54:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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