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よっし☆のあかんが谷ベース

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2017年01月25日 イイね！

ワガママもたいがいにしとかんと歯ぁガタガタ（ｒｙ

A/Fセンサーが3年で故障。数値がオカシイ。
これはアリ？ナシ？

丸目の場合ですとエキマニに付くセンサーです。可能性の話をすればオーバーホール翌日にエンジンブローすることもあるでしょうから極論は置いといて。

走るっちゃ走ります。たまたまセッティング中でセンサーの数値を監視しているから発見できるだけであって、そんなのは何年か乗ってれば大なり小なりある？？？



あの呪われた相棒。
7000回転以上で燃圧低い→燃ポン交換。

モーターの音も力強くなり、多少のブレがあった（許容範囲）正常な回転域においても安定。めでたしめでたし。

ですが・・・
たしかに交換した意味はあった。だがしかしbut！

燃圧は改善しないどころか、低下する領域が広がってきたという。そんなことが有り得るのか。風邪ひいた人間じゃあるまいし。例のごとくトラブルシューティングすると、A/Fセンサーの数値がおや？ということらしいです。

マジで相棒の呪縛をなんとかしてほしい(´･ω･｀)

その昔、知り合いの知り合いに、サーキット走行中に油圧計の表示がおかしくなったけど油圧センサーが壊れたんだろうと言い張ってガンガン踏んでたらエンジンブロー。そういう人がいた。

アホやなぁって話なんですが、センサーが壊れただけだと思い込みたい気持ちがよくわかるwww

外堀がだんだん埋まっていく感じです。とりあえず燃圧とA/Fセンサーにどういう関係があるのかイマイチ理解できてないんですけどね。オカシイ所があるなら、それはまぁ直しましょう。でも攻める所があとは本丸しかない状況になったらどうしようと。

DIYでGC8を2.2Lにしたのにブロー、DIYで配線自作してエンジン換装、その愛車で事故って、箱替えしてDIYで移植。それでも、少なくともブログやご本人さんのHPを見る限りは果てしなく前向き。そういう人がいます。ご存知です？たしかご存知なお友達もいるはず。間接的ではありますが個人的にはちょっと有名人(笑)

その人に弟子入りしたい気分です。
生みの苦しみか、地獄への入り口か・・・こうご期待？


Posted at 2017/01/25 19:15:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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週一じゃ済まない頻度で給油している私にとっては、とにかく一にも二にもガソリン暫定税率廃止！」
何シテル？   06/14 01:15
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