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よっし☆のあかんが谷ベース

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2017年12月11日 イイね！

低年式の宿命。3歩進んで2歩下がる。ほぼメンテ、ちょっとだけチューニング。

自分の走り方と燃費の関係。

以前の平均燃費は上回っているけど最近、実測が自分の勘より下回っていた。人間の感覚なんてこんなもんかと思っていたら、ミッションとデフオイル交換後、走行100㎞で給油した時点で既に燃費が良くなっている。犯人はオマエらか！w

でも基本的には燃費重視の走りはしていません。加速したくなったら積極的にシフトダウン。時速80キロ以下なら5速。それが上り坂なら4速。その上り坂で加速したくなったら3速、的な。まぁ高速走ってて3速まで落とすことはほぼ無いですけど。



昨日はショップさんでトミーカイラとノーマルの違いの説明を横で聞いていて。1点。ポルシェにはあって、少なくとも当時のGDBには無かった（らしい）構造。昔、こういう細かい所が高いボクサーエンジンと安いボクサーエンジンの違いだくらいまで言う人がいたくらいの・・・。ちょっとだけ食いつきましたけど実はめっちゃ羨ましい。

というか当時、他のメーカーはあるのにスバルのボクサーには無いからそれに驚いた、とも言っていたような気も？
まぁ悪い意味での驚きですよね。

TOMEIのEJキットにその機構があるのか検索してみたけど、よく分からんのでやめた。今まで壊れてないんだからいいか。と思うことにします(;^ω^)

まー、オイルジェットのことなんですけどね。
他メーカーにはあって当たり前？その人が間違っていた？
10年くらい前に聞いた話なので・・・。



今回はクーラント漏れ対策＋強化ホース交換＋オイル交換。





それにしてもしろくろさん、早くトラブルが解決するといいですね。
しろくろさんがフットワーク軽いのは知っていましたが、前々から計画していたわけでもなく（私は行くことが決まっていた愛車のメンテ）、突然降って沸いた片道100キロの県外遠征・・・。トラブル中に不謹慎ですが楽しいツーリングになりましたよありがとうございます。






Posted at 2017/12/11 10:43:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@ひで308 そう遠くない未来、全車にGPS装備が義務化されてどこで何キロで走っているか管理。なんならスピードリミッターも義務化されるかもしれませんね。」
何シテル？   06/22 03:29
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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