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よっし☆のあかんが谷ベース

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2019年06月16日 イイね！

ブローオフバルブのウンチク。

ブローオフバルブのウンチク。来週、ちょっとしたことをやります、いや、やってもらいます。

7月も最終的な目的に向けての準備作業をやりま、いや、やってもらいます。

最終的にはエキマニを交換し、ECUのリセッティング。今年中にやれるか分かりませんが、そこが着地点。



・・・に向けての、ブローオフバルブ。

これの調整方法が分からないんですよ。試しに目いっぱい閉めてみました。けど例えばトラストの現行製品。強化スプリングタイプというグレードを選んで、やっと対応最大加給圧は1.4kg/㎠です。

インプで1.4kg/㎠なんてフツーやっちゅーの。

圧が逃げてほしくない時は逃げず、圧が抜けてほしい時には抜けるように調整する。そんなことは分かっていますが、じゃあ貴方が調整してくださいみたいな(苦笑)


パシューーン！（正常）
パシュルルル！（バックタービン）


という感じだと思いますが加速中の色んな騒音がある中での聞き分けは簡単なようで簡単じゃない。もしくは自分が難しく考えすぎているかです。

しかめっ面で悩んでいるわけじゃないですよ？(笑)
楽しんでいます。ですが実際どうしたらええんかなーと。分かる人プリーズ(=ﾟωﾟ)ﾉ

ブローオフバルブから出ているホースを延長して運転席に突っ込んで風の流れを確かめてやろうかなんて本気で思ったこともあるwww



今夜から最低3日間は名古屋行き。
雨ならもったいない気持ちも少ないけど天候が回復し、途中からもったいない気持ちいっぱいで引き籠り。仕事がある日の私のルーティーンなのでこれでいいんですがコメダくらい行っちゃおうかな。今からでも遅くない(^^;)



Posted at 2019/06/16 16:58:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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どんな手法で自民を立て直そうとするのか見ていくしかないです。
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人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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