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2020年05月25日 イイね！

バネに拘りあります？

バネに拘りあります？25日に全ての都道府県で緊急事態宣言が解除されます。田舎っぺの私はいいですよ、人に会わなくてもドライブなり何なりでヒャッホーできますから。喫茶店とか行ってもガラガラですし。

しかし都会の人はどうするんですかね。どこに行っても人がいるじゃないですか。『密』になりますよね。風邪をぶり返すかのごとくコロ助がぶり返してこなかったらいいんですけど。



タイヤの皮剝きと並行して、タイヤ特性が変化したので減衰力調整にも挑んでおりますが。

ちょっと硬くしても、ちょっと柔らかくしても納得がいかない。やり過ぎかなと思うくらい硬くしてみたり柔らかくしてみたり。

それでも駄目なのでヤケクソ、いや考え方を変えて、いくらなんでも減衰下げ過ぎやろってくらい下げてみた。ダンパーの下手な邪魔を除外し、バネの素性に任せてみようと思い立ったわけです。

これがドンピシャ。ダンパーにあまり仕事をさせない、半ばダンパーによる制御を諦めた形になるので100％納得ではありませんが色んな場面や路面状況を考慮し、大きな段差では跳ねますがかなりマシになったのではないかと。

バネに拘る人ってあまり居ないですが同じバネレートでもメーカーによって特性が違いますよね。私の場合はハイパコ。ハイパコ良いと思いますが好みは人それぞれですからねー。オーリンズ（アイバッハ）との違いは語れますが、あんま興味ないっしょ？(;^ω^)

まとにかくバネ選びも楽しいですよということです。



タイヤを交換しただけでホイールをヒットさせたわけでもない。そもそもまだ1年も経っていないんですが再度アライメントしようと思います。高速道路専用とも言えるようなセッティングになっているので。だってホラ、サーキットに復帰したいし(^^;)



Posted at 2020/05/25 00:10:24 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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