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2020年06月12日 イイね！

400馬力？すごいねー。で、モーターランド鈴鹿何秒で走れるの？

400馬力？すごいねー。で、モーターランド鈴鹿何秒で走れるの？ショップさんからまだ連絡がな～い。

早く直したいなぁ。


エキマニの排気漏れが直るとだいぶ良くなると思うんだけどなぁ。速くなることに楽しみは感じる。



しかし比較対象が良くない。私の車は純正エアフロセンサーが対応できる範囲内に留めているので推定380馬力ですが、EJ20としては絞り出している部類に入ると思うんです。

ですがカタツムリじゃなくてアンモナイトを飼っている2JZが社宅にはあります。安全マージンを残して600馬力。絞り出した600じゃないですよ、余裕の600。

こんなんがあるから馬力を追い求めてもイマイチ魅力を感じないし、EJ20で400馬力と聞いても、あっそうすごいねーくらいの感想しかない(;^ω^)

実際、どんな車でも馬力があるから速いんじゃなくてドライバーが上手いと速く走れると解釈しています。ただ直線でゼロヨンとか0-1000ｍをするだけなら話は別ですが。

だから例えばモーターランド鈴鹿だと私のインプなんかよりも速く走るロードスターのほうが当然エライんです。そういう人（車）こそ、すごいなぁと思っちゃいます。

とはいえメンテに出したらECUのリセッティングまでする予定なので多少のワクワクはありますけど。馬力に一切興味ないとは言いません。だがしかしってところですよねw
早くサーキット行って上手くなりたいですねぇ。



もしかしたら、ひょっとして、何かの間違いでダンパーも換えるかもしれない的な？
ここはまだ構想の域を出ていません。

HKSのハイパーマックスの耐久性はすごいです。ガタは無くはないですが9年ですよ9年。防錆加工もバッチリ。もはや何万キロ走ったか、はっきりしない。それでもまだ減衰の変化がしっかり出ます。ただ好みに合わなくなってきたというのかなぁ、どの段数にしてみても、縮み側に対して伸び側がもうちょっと強いほうがいいかなー。要は、バネが勝ってる感じ。単純にバネレート落とせばいいんだろうか。



Posted at 2020/06/12 17:50:24 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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これくらいのサーキット走りたいなぁ⋯

って、よく見たらニュルですやんか。

いいなぁ。ニュルブルクリンク。」
何シテル？   10/25 02:13
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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