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よっし☆のあかんが谷ベース

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2020年08月29日 イイね！

相変わらずネタがないので今日は他人のフンドシで相撲をとる。

相変わらずネタがないので今日は他人のフンドシで相撲をとる。私の車は牛歩でメンテが進んでおりますが。

そうこうしている間にウチのシャチョーサンはDIYに勤しんでおります。

私の車はなかなかやってくれないのに自分の車だと連日夜の9時とか10時までw



シャチョーサンの車はパワーウエイトレシオ3以下のアリスト。シャチョーサンのアリスト個体の正確な重量が不明ですが標準データから算出すると約2.7。

ちなみに私のインプのパワーウエイトレシオは推定3.8（馬力を計測したことがないですがチューニングショップのメカニックさんの体感馬力から算出）。



パワーウエイトレシオが3を切るのはスーパーカーですね。




ディアブロでもパワーウエイトレシオは3.07
（ちなみに同じディアブロでもディアブロGTは約2.5）




巷で流行っているスポーツカーといえば86（BRZ）ですがパワーウエイトレシオは6台です。5台だと結構速い。4台ならめっちゃ速い。そんな中で3台なら、まーまーそこそこまずまずいいんじゃないの？・・・メカニックさんの体感馬力が合っていればだけどwww

まぁメカニックさんの体感馬力に数十馬力の誤差があったとしても4台なので、あしきをさんやしろくろさんや私のインプの2.2リッタートリオは速い部類ではあります。たぶん。




あ、ドライバーの腕が500馬力扱える腕か、50馬力しか扱えない腕かは別の話ですよ。
私は100馬力もあればいっぱいいっぱいの屁タレです(^^;)




それはそうとシャチョーサンの車ですよ。衝撃吸収構造の部分を補強しちゃった上に知る人ぞ知るガッチリサポートを追加。私のもメーカーは違いますが同じ機能の物が付いています。これ、かなり変わりますよ。ハンドル切った方向にグイッと素早く動く感じ。

シャチョーサン、DIYでどんどん進化しちゃって。あれまぁって感じです。フル加速したら眼球が押されるような縦G。近くにこんな車があるから触発されるんですよねー(;^ω^)




Myインプは31日までには足周りのメンテとアライメントが完了して一旦返される予定。どうしても一度代車を返してほしいそうです。本命のエキマニ交換+ECUリセッティングはいつになるかな。。。


秋？(;・∀・)


9月中に終わらせてくれたら嬉しいです・・・




P.S.
86をディスっているわけではないです。パワーウエイトレシオに重きを置いた話であって肝心なのはドライバーの腕です。NA車独特の気持ちよさもありますよね。

Posted at 2020/08/29 01:44:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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