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2020年11月26日 イイね!

YZサーキットでリハビリ

YZサーキットでリハビリちょっと気分が悪くなってくるくらい緊張しましたけど行ってきましたよ。YZ。

サーキット自体が超久々ですがYZサーキットは5年振り。

人が居ないことを熱望していましたが結構居たので余計にビビりました。




さすが東海地区のドリフトの聖地。日比野哲也選手が!

そして私たちが着いて間もなく積車でやって来たのが・・・


773(ナナミ)号!(・∀・)



773号といえば愛して止まない塚本奈々美様ですよ(n*´ω`*n)

日比野哲也と塚本奈々美は子弟コンビ。



日比野哲也でしょ、そして773号とくればご本人登場かとワクワクしましたが、いらっしゃいませんでした。残念。代わりにサンダーお兄さん(YouTuber)が居ましたね。しょっちゅうYouTubeに登場する愛機と共に。

練習中の初心者さん達に混じって異彩を放っている白いのがソレです。







今回のYZはリハビリの意味合いが強くブレーキも信用ならん状況なのでコーナーは超スローイン。コーナーのかなり手前でアクセルを抜く状態。そしてアンダーもオーバーも出ない範囲の安全運転。

走ったレイアウトは順走イン。YZをご存じの方なら分かるでしょうか。43秒フラットくらい。一緒に走っていたヴィッツが41秒ですからね。どんだけ遅いねーん。ヴィッツもワンメイクレースがあるくらいだから上手い人が乗ればそれなりに速い…のか?(-∀-`; )



というかね、ちょっと写真の撮り方を間違えたんですがシートじゃなくて私が使用している4点ベルト。



コーナーを攻める以前に上半身が動いて運転しにくくて仕方ない。右コーナーなら左腕がハンドルに届かない。左コーナーなら右腕がハンドルに届かない。良くないとされている送りハンドル状態ですわ。ハンドルさばきに集中できず、身体を踏ん張るほうが大変でした(^^;)

こんなんじゃイカン!
怒りに任せて帰ったその場で6点ベルトをポチったった。






ちなみにYZを最後に走ったのが2015年。この時は順走アウトというレイアウトでしたがタイムはご覧の通り。



順走インと順走アウトの違い(小さいコーナーが1つ増える)はありますが今回があまりにも遅すぎる。っつーことで今回は本気出してない。出してない。出してない。。。(言い訳w)

いやでもね、2015年に走った時より遅く走った自覚はあります。これは言い訳ではなく本当。当時のブレーキは信用出来ていたからもっとアクセル踏む時間が長かった。まぁ今回はサーキットの感覚を思い出すリハビリだからいいんですけどね。

それにしても4点ベルトってこんなにホールド性悪かったかなぁ。当時はそれも分からず必死だった???

それとも・・・おっさん化が進行して踏ん張る体力が落ちたかな?www( ̄▽ ̄;)




タイヤはネクセンのNFERA SUR4Gですが。これねぇ、遅くて説得力ないけど「もっと横Gかけてこいよ!」って言われている気がするくらい破綻を感じない。



そりゃね、練習走行でネオバとかポテンザとか使えるセレブはそれで良いでしょうよ。少なくとも私の練習用にはピッタリ。


あとテインのモノ・レーシングダンパーね。バネ換えてるから参考にならないでしょうけど縁石乗り上げても「しっとり」してる。これは良い買い物したわ~。




うちのシャチョーサンと共に遊んでくれたごだいさん、ありがとうございました。




もうちょっとリハビリしたいので、ご一緒できるかたは是非!

Posted at 2020/11/26 03:49:12 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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