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よっし☆のあかんが谷ベース

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2021年01月31日 イイね！

甘えんぼうさん

甘えんぼうさん最近、「弄る」が進んでいて嬉しい限りですが。

でもそうはさせまいとする、お茶目な相棒さん。

「維持る」ことも忘れないでねと。



トランク内に水が漏れはじめたwww



でもお茶目な相棒さんですから私に悪戯を仕掛けてきます。いくら水をぶっかけてみても漏れる気配がない。

でも雨のあとに気が付いたら濡れているんです・・・

素直にどこから漏れているのか白状してよ～。
お願いしますよ～。
まったくも～。
このツンデレさん！(;^ω^)

結構かまっているつもりなんだけど。。。

まだ足りないの？








Posted at 2021/01/31 19:18:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2021年01月31日 イイね！

バネレート上げたくないからスタビを強化。

バネレート上げたくないからスタビを強化。前後ストラットサスの車の場合、街乗りも峠もミニサーキットも、という贅沢な悩みにギリギリ答えられるボーダーラインのバネレートがフロント12k、リア10kあたりだと思います。

いかがでしょう？


しかしこれだと街乗りが多少犠牲になります。「峠＞街乗り」って感じでしょうか。

街乗りをもっと考慮したいならせめてフロント8k、リア6k以下・・・かな？
これだったら「峠≧街乗り」ってところまではいけると思います。


ってなわけで私の場合はフロント10.7k、リア9.8kという、なんとも微妙なライン。
四捨五入して11k：10k(;^ω^)


街乗りは快適とは言えないけど悪くはない。サーキットもタイトなコーナーはロールするけど悪くはない。言い換えれば、どっち付かず。


究極の理想をいえば「街乗り＝峠＝ミニサーキット」なわけですが、そんなもんあるかい！
ただEDFCは良い仕事してくれていますよ。


とはいえロール量はバネレートで決まります。EDFCが頑張っても結局はロールするんです。そこで思いついたのがスタビの強化。例によって整備手帳参照。

乗り心地そこそこの範囲内でロールが以前よりは抑えられました。すごいぞスタビライザー！

もっと重視されてもいいはずなのに、あまり重要視されていないのが不思議になってきました。スタビの働きはもっと評価されてもいいwww

世の中はなんでクスコ一択みたない風潮になってるの？







楽天モバイルがすごいプランを出してきましたね。




色々調べた結果、私の言いたいことの9割を言ってくれている動画を見つけました。




この動画を踏まえて会社が楽天に繋がるのか試してみました。つまり「Rakuten」か「440 11」が表示されるかどうか。

楽天公表の自称通信エリアではどっぷりと楽天エリアですが楽天の電波はキャッチできませんでした。




ま正直なところ、通信エリアの地図は参考にならないんです。私はドコモですが、今どきもはやエリアかどうか気にするなんてことは大昔に忘れましたよ。いつでもどこでも繋がって当たり前。

とはいえ本当に楽天の電波をキャッチできるのであれば楽天は無敵でしょうw
とにかく楽天の課題は通信エリアです。


電波の種類にはプラチナバンドと呼ばれているものがありましてね。超簡単に簡略化されたプラチナバンドについての解説。楽天にはこのプラチナバンドがありません。





私はとりあえず楽天市場の特典を有利にする目的で契約するつもりですけどね。




だって1GB以下なら0円ですよ。タダ。タダで楽天市場のポイント1倍アップが手に入る。今の目的はそれだけですかねー。
実際に使う予定はありませんね(￣▽￣;)

Posted at 2021/01/31 02:58:32 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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「@美雪 さん、唐突に国民全員を2万で買収しようとしているのに？

ガソリン暫定税率の話のどこが唐突なんですかね。

昔から、ずーーーっと言われていることですが⋯」
何シテル？   06/20 22:51
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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