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よっし☆のあかんが谷ベース

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2022年04月24日 イイね！

忖度なしの数字を出してきた。

忖度なしの数字を出してきた。どうせ外すタービンだから。

と自分に思い込ませて実はドキドキだったりするパワーチェック。

ビフォーアフターのビフォーに行ってきました。

ドキドキはしますが数値がどうであれ、今回の計測を基準にすれば次のタービンが良いのか悪いのか、乗りやすくなったのか乗りにくくなったのかのかが明確に分かります。


パーツレビューで「気持ちよく吹け上がる」と言ったところで、じゃあ具体的にどうなんですかと。はっきりさせたいですよね。プラシーボを抜きにして科学的に示しましょう。



数値やグラフは整備手帳を参照。



ショップさんによると次に付ける予定の東名のタービンは下は無いけど上はよく回るんだそうな。街乗りやミニサーキットでは乗りにくくなる予感しかしないwｗｗ

でもシングルスクロールを選択した時点で自身も覚悟していたはず。分かっちゃいるけどやっぱりねーって感じです。

まぁいいんです。タイムも大事ですがドライビングが上手くなることが最大の目標だから。遅いなら遅いなりに上手くなりゃいいんです。

パワーに任せた運転をしない。タイヤのグリップに物言わすような運転もしない。電子制御におんぶにだっこも嫌。上手い人はNA車でもエコタイヤでも電子制御OFFでもそこそこのタイムを出して上手く車を操る・・・はず。

実際、私のタイムは上手い人のロードスターや86などに負けています。もっと言えば軽でも私より速く走っている。なんせ上手くなりたいのです。タイムはそれに比例して付いてくるだけ。





。。。え？

タービン交換しようってやつがなに綺麗ごとを言ってんだと？

さて、私には何のことやら(-ω-)/





ちなみにパワーチェックに行ったMJ.Cというお店情報。

この2つの動画を見ればバッチリです。
奈々美ちゃん素敵だよ奈々美ちゃんヾ(≧▽≦)ﾉ






Posted at 2022/04/24 07:42:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   06/14 01:15
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