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2025年05月14日 イイね！

インジェクターの容量と燃費は比例しない？

インジェクターの容量と燃費は比例しない？専属テストドライバー（うちの会社のシャチョーサン）によると私が期待したほどの馬力は出ていないようですが。

本当にそうなら750㏄のインジェクターじゃ足りませんと言われて900㏄に変更し、どんだけパワー出てんだろうとワクワクした気持ちを返せ！と言いたいところですがw

まぁそんなに出てないっちゅーんだから仕方ない。本当のところはどうなのか、実際にシャシダイに載せるその日までお預け。

結構当たるシャチョーサンの予想は380馬力。
私の期待値400馬力オーバー。

380しか出てないならインジェクターを900㏄にした意味は何だったのかと小一時間、メカニックさんを問い詰めたいwww





まそれは置いといて、なんせインジェクターが900㏄なので燃費はいかがなものかと。

まだ2回しか給油していませんが7km台後半。フツーすぎて拍子抜け。まぁそりゃそうか。適正な空燃比ってものがありますから。

650㏄だろうが750㏄だろうが900㏄だろうが必要な燃料の量というのは決まってくるわけで。おとなしく走っている分にはそう変わらんぞと。それを実体験で示せた形になりますかね。

ちなみにオイルはスポーツ走行向けなので硬いです。街乗り用オイルなら燃費はもうちょっといいのかにゃ？





で、900㏄インジェクター。サーキットに持ち込むとどうなるのかな。エンジンが要求してくるガソリン量を青天井に供給できる状態ですから燃費は極悪になるかもしれない。

5km台～6km台付近なら今までと同じ。さぁどうなるでしょう！？

でもサーキットだからってアクセルを踏み千切るのは怖い。いかんせんタイヤがカピカピ・・・。まぁそれもあってタイムは二の次。私自身とクルマのリハビリだと思ってセーブしながら走ることになるでしょう。




タービンを換え、LSDのイニシャルトルクを変更し、初めて使うエンジンオイルの耐久性も気になるし、燃費も不明。いろいろ楽しみだクマ。早くサーキット走ってみたいクマ。




Posted at 2025/05/14 00:30:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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