よっし☆のブログ一覧

1万5千キロじゃないですよ～
15万キロ
整備手帳を見ると納車後数千キロでメーター交換してるので実際は15万4～5千キロ。

最近の悩みといえば「ガッチリサポート｣にするか「スーパー筋金くん｣にするかっていう。

割とどっちでもいいようなことですがw
でもGDBの場合、純正のプレートも使える筋金くんはちょっと魅力的。

エンジンのことは気になるけど今のところ何ともないので見ざる言わざる聞かざる。なんだけど、オーバーホールの記事はやっぱり気になってしまいます。

足回りの異音を発端にしてエンジンマウントとかついでにやる予定なんですが、異音が出てなければきっと先延ばしにしていたことでしょう。
前もって計画的に実行していく人ってすごいなと思いますよ。
やっぱそういう人はエンジンもオーバーホールする？w


で、今もショップの人と電話で話したんですがやはりスバルのパーツはまだ手に入らない様子。
いっそ社外品に不具合が出てたほうが納期が読めるらしいです。
入院して蓋明けてみたら思わぬところでダメ出し食らうかもしれません。なんせ15万キロオーバー。
慌てても仕方がないのでショップへの入院は月末頃ってことで再調整しときました。

出張から開放されると気持ちも開放されるのかな？
自分はこんなにも疲れてたのかと。

昨日開放されたんですがサービスエリアで力尽き、気が付いたら朝。
不自然な形で寝たのか首が痛い。


空いてる夜間に帰ろうと思ったんやろ！
人と車いっぱいやん！
アホか自分！w

そんなことよりガソリンが1目盛りくらい減ってるのがもっと痛い。
東日本のガソリン事情はかなり改善されたようですが、ならいいじゃんってことじゃなくて初心を忘れまくりな自分が痛すぎるわけです。

でもまぁ桜でも見て日々の疲れを癒してもらいましょうよ。
何度見ても良いもんですね。
東北で桜が咲くのはいつかな？
たくさんの人が癒されることを祈ります。



帰宅して何するって、用事はあります。
ありますが今日はナーンもしたくないw
あえて動きたくないww
明日がまた朝が早いので、何かするなら明後日からですね。

リアの異音ですが、ずっと気になってます。
一時は足が抜けてると思ってたんですがさすがド素人。
ヘタってはきてるけどまだ使えるそうで。
っていうか異音はアッパーマウントじゃないのかと指摘。

いやー、ド素人の知ったかほど怖いものはないですなw
金の力に物言わせて散財。足を一新して満足しちゃうところでした。

なので、もう判断はプロに任せることにしましたよ。
マウント一式交換したり、あれこれしようと思ってる時に無理して足の交換までやるこっちゃないですし。

アッパーマウントの交換をするならせめて左右。出来れば４ヵ所全部。
・・・ということなので、細かく砕いたカツオ節みたいなのを吹いてるフロントもやっちゃおうかなと考えてます。

総走行15万、自分で乗り始めてから数えても7万キロですからもう十分でしょう。
しかも相棒が来た時点で足は新品じゃなかったし、ピロアッパーはかなりの距離を持ちこたえてくれたと思われ。
それよりダンパーはまだ抜けてないっちゅーんだから社外品の耐久性をちょっと見くびってました。
まぁ街乗りしかしとらんですがw