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よっし☆のあかんが谷ベース

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2020年05月21日 イイね！

空気圧バラバラやんけ～。

今まで何度か書いてきましたがパーツレビューや整備手帳の威力は絶大です。アップしている人ならご存じでしょう。

私は順位を上げたいからアップしているのではなく自身が楽しいからアップしています。あとは何かやった時の記録簿代わり。ですからアップしないときは何か月もアップしない(笑)


まとにかくそっちにアップすると、どえりゃ～目立つので・・・




今回もブログで(^^;)

某所でタイヤ交換してもらいましたが昨日空気圧を測ったらバラバラでした。それに気づいた時にはブツブツ言いながら調整しましたが、でも冷静に考えたら単純にその店を責めるわけにはいきません。下手したら営業妨害。だから目立ちたくなくて、こっちに(^_^;)

その時にはちゃんと合わせて漏れがないかチェックしてバッチリな状態で作業が完了していても、ホイールとタイヤが馴染む間にどこかからエアーが抜けていた（抜けている）かもしれないし。交換直後は何があるか分かりませんから。

なんで、一旦空気圧を合わせて様子見です。皆さんもタイヤ交換したら、しばらくしてからチェックするようにしてくださいね。（と半分、自分にも言い聞かせている）



ちなみにMAX.LOADなんちゃらっていうのは見たら分かる。




255/40ZR17 94Yという表記の意味も分かる。




でもこのマークは単にメーカーの製造工程の目印か何かと思っていたらタイヤ業界共通の規格マークだったことを初めて知った。



知らないことがまだまだあるなぁ(;^ω^)



Posted at 2020/05/21 16:27:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2020年05月18日 イイね！

青山高原駐車場解放の進捗情報。

青山高原駐車場解放の進捗情報。タイヤを試したいのもあって、またまた青山高原に。

タイヤのことはパーツレビューと重複するので割愛。

やっぱ気持ちええですなぁ。下界が暑かっただけに、余計に。



まず先日ご報告した通り、一番奥の駐車場は解放中。




で、今週末は山頂駐車場も解放されていました。車やバイクが、いーっぱい。レストランも再開。




あ、『密』だって話がありますが、そりゃーこんだけの車がコンビニに居たら店内は大混雑でしょう。でもここは高原です。面積は広大。人が密になっている印象はありませんでしたよ。でも車やバイクの出入りはすごかった(;^ω^)




作業中の写真を撮り忘れましたが、最近りゅうくんのNAロードスターの進化から目が離せません。作業場所に遊びに行って手伝えることは手伝いました。早く足回りが納得できる形になるといいですね。





締めの地元の港。この時を待っていました。太陽が沈む直前が無性に好き。






タイヤのことは割愛するとしてダンパーが・・・。減衰力を落とすとフワフワ。減衰力を上げるとガチガチ。この中間を探り当てるのが難しい。タイヤが変わって模索のやり直しです。

カッ飛ばしている時は今でも悪くないんですよ。でも街中はキツイわ～。でも街中に合わせるとカッ飛ばしている時が駄目。だから妥協点を探るのが難しいんです。

難しいと言いつつ楽しんでいますがダンパーの限界も見えてきたりして。高嶺の花、オーリンズw(^^;)



Posted at 2020/05/18 00:11:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2020年05月16日 イイね！

すぐ帰るの、もったいない(;^ω^)

すぐ帰るの、もったいない(;^ω^)貴方、よく今まで頑張った。

もう休んでいいよ。長いこと走ってくれてありがとね。


ワインディングでほんのちょっと頑張ったらもうね、キーーとか言っちゃってアンダー出てたから、もう限界。内減りが酷いし。



いらっしゃいませネクセン様(*´ω｀)




同じホイール、同じタイヤサイズだから今までと変わらないんだけど、やっぱりこのムチムチ感がええわ～。






せっかく四日市に来たのでトンボ帰りがもったいなくてアップガレージ。でも30分持たなかった(^^;)



だって今アップガレージで欲しい物がないんだもんな～。そりゃ純粋に欲しい物はありますよ。足回りは交換かオーバーホールしたいし。その他細々と。でも中古で欲しいと思う物がない・・・。

でもウィンドウショッピングは好きなので30分近く居れましたけど。でも言うて30分ですから。



色々紆余曲折があって最終的にネットカフェ。とにかくすぐ帰るのがもったいなかった。それだけである(笑)




午後11時まで粘りましたよ。粘ったというより楽しんだ。やっぱ私って基本的に引き籠りが好きなんだなぁ。。。




今ってちゃんと鍵まで掛けられますからね。



冷や冷やしながらアダルトサイトを見る必要もないですよー。私は世界平和しか興味ないので見ませんが。



ちなみに「亜熱帯」というネットカフェですが三重では24時間営業が再開しましたよ。夜の街を走っていると色々な店が続々と通常に戻りつつあります。この有難味をいつまで忘れずにいられるでしょうか。


Posted at 2020/05/16 02:02:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2020年05月12日 イイね！

安いには安い理由がある（気分を害する人アリm(__)m）

パーツレビューに書くとモロに目立つのでブログで。で、Google先生等でヒットしてもイヤラシイのでメーカー名はあえて書きませ～ん。

まぁ、見りゃ分かる。




私はオイルのブログでも分かるように、安い物には安い理由があると思っている派です。

実は全く同じ症状で保証交換したんです。でも変わらず。一応見れるので使っていますが、もし本格的に壊れたら二度と買うことのないメーカーかな(^^;)




メンテの優先順位がトップに上り詰めたタイヤ。ポチりました。グリップが良すぎるタイヤは練習にならないと、尊敬する大井貴之さんが仰っているので・・・アジアンw




半分本当ですが半分嘘です。国産なんて手が出ないからアジアン(=ﾟωﾟ)ﾉ

その中でも評判が良い物をチョイスしたつもりなんですが、さぁどうでしょうか。フェデラル595RS-RRより上か下か。フェデラルの新型タイヤ595RS-PROにはサイズが無かったんですよねぇ。


私ごときが「発表してのお楽しみ！」なーんて言っても知ったこっちゃないでしょうから白状しますとネクセンのエヌフェラSUR4Gです。




縦溝のないフェデラルでハイドロ現象はお腹いっぱい。これは太い縦溝が2本あるから大丈夫・・・かなかな？

アジアンタイヤにも「安い物には安い理由がある」がどっぷり当てはまることは承知していますが。。。ま、最初に言ってたことと矛盾してますわなwww

ただね、タイヤだけはなぜかアジアンでも許せる（汗）

結局、クルマなんちゅーもんは自己満足の塊・・・ということで(；´∀｀)


Posted at 2020/05/12 23:28:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2020年05月10日 イイね！

良いオイルは交換しても感動が少ない

良いオイルは交換しても感動が少ない私のＧＤＢの主治医さんの名言です。少なくとも私は名言だと思っています。



極端な話、どんなオイルでも新品のとき、または短距離で交換していると絶好調に感じます。


でもね、塵も積もればナントヤラ。いざエンジンを開けてみたらスラッジが多いとか少ないとか、デフオイルなら鉄粉が多いとか少ないとか、色々あるわけです。

そして名古屋の知り合いのショップがスラッジとブローバイが少ないと絶賛しているのがレスポです。

この店がそう言ったからレスポを気に入っているのではなく、それ以前から体感的に気に入っていましたけどね。




良いオイルは交換しても感動が少ない


これはどういう意味かと言うとオイル交換の前後で大差がない。だから『おお～www』ってならない。そういう意味です。

安物オイルだと、もう3000キロで劣化を感じます。オイル交換したら、それこそ『おお～エンジン軽くなった！www』ですよ(笑)
4000キロ持つならまぁまぁ。5000キロ持つなら良いオイル。それが私なりの基準です。

で、このレスポのFタイプ。5000キロ走ってもそんなに大きな劣化を感じません。違いは無くもないですが感動するほどの差はありません。精神衛生上の問題で交換しておこうかなと思うからやるだけ。つまり個人的な評価は高いです。



永遠のテーマですよね。安いオイルを短期間で交換してりゃいい派と、やっぱ良いオイルを使うべきでしょう派。私は後者なんですよね。車好きにとって、オイル選びは自己満足の極致(笑)


Posted at 2020/05/10 15:04:57 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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