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よっし☆のあかんが谷ベース

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2022年04月11日 イイね！

ウェザーストリップ交換後の注意点。

ウェザーストリップ交換後の注意点。数えてみたら出張7日目。

あと3日。

長い・・・(;^ω^)



ダース・ベイダーを愛でたいのに何も出来ない。写真も撮れない。なので余談を1つ。



ウェザーストリップを交換しました。GD＃に乗っている人なら分かると思いますがゴムのベロが雨漏りを防いでいますよね。これがおかしな方向に曲がるんですよ。

長期保管でゴムに変な癖が付いているので。

スバルもそうなることは分かっているのでデカい段ボールで固定はしてくれています。




でもね、やっぱり癖は付いているんです。

なのでドアを開ける度に窓を一回開けてまた閉めるという工程を繰り返しています。




いつ癖が取れるんだろう。
面倒ですが根気よく繰り返しましょう。






私は出張時、いつもPCを持参します。就寝前のYouTube鑑賞の楽しみは外せないw

でもね、これ、ゲーミングPCなんですよ。

重い(>_<)




軽いPCが欲しいなぁ～。




でもタービンを交換しようとしている人間が、いくら独身貴族といえどもどんだけ散財するつもりやって感じになってしまうじゃないですか。なので今のところ我慢しています（汗）

いつかは欲しい軽量ノートパソコン。





皆さん、桜と愛車のコラボはちゃんと撮れましたか？

私の分もカーライフを楽しんでくださいね。

それでは本日も準備をして行ってきます。


Posted at 2022/04/11 08:57:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2022年04月09日 イイね！

タービン来たどー－－。

タービン来たどー－－。一ヶ月待ったタービンが届きました。

私は不在なのでシャチョーサンに受け取りと検品をしてもらいました。


中身はどこのOEMか知りませんが特徴的なデザインですね。かっこよく感じるか安っぽく感じるかは人それぞれ？（笑）



リニューアルされた製品なので古い記事が参考になりません。ポチるまでかなり迷いました。ある意味、人柱です。

シングルスクロールなので下からグワッと来るわけではないのは想像できますが、問題は上がどこまで伸びるかです。楽しみ8割、不安2割。まーでも楽しみが8割あれば上等ですかねぇ。ワクワクしてますよ。




ショップに預けることになりますがショップさんの都合もあるので、いつスタートするかは要相談です。




今日は出張何日目だ？
よく分からなくなってきました(^^;
でもとにかく14日までの私の住処。




現場とここを往復して悶々とした日々を過ごします（苦笑）

そんでもって名古屋に戻ってからも、ちょくちょく休みはありますが予定がそんなに空くわけではないのでね。施工に取り掛かってもらうのは4月下旬か5月上旬。5月に走行会の予定がありますが、ちょっとビミョー。





あそうそう。パワーチェックのビフォーアフターのデータを取ろうと目論んでいます。現状でパワーチェックし、タービンを換えたらもう一度パワーチェック。それも楽しみです。そこまでしないと。体感で違いを語っても説得力ねーって感じ。




では本日も張り切って行ってきますゾ！


Posted at 2022/04/09 09:19:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2022年04月01日 イイね！

いや、スペC用が良いよと言われましても・・・

いや、スペC用が良いよと言われましても・・・プレオくんから始まり、火が付いちゃってあれこれメンテしている今日この頃。

スバル部品センターの人に名前と顔を覚えられちゃいました。


それだけスバル車がぶっ壊れやすいと思わないでくださいね。プレオにしろインプにしろ、もうほぼ20年落ちの車なのです（；^ω^）




既に実施済みですが違いを体感できるのかできないのか、何かしら言えるようになるまでアップを控えているメンテもあります。



そんな中、これから暑くなっていきますよね。1つ不安材料があるんです。去年の夏ぶっ壊したパワステポンプ。異常なまでにフルードが熱くなっていました。鉄の配管を触ろうとしたら火の通ったフライパンに当たった時と同じくらいアッチッチ。火傷するかと思いましたよ。焼き付いたんでしょうね。

なので対策品に変わっているGDB後期用ポンプに変えました。耐久性が上がっているのかフルードの流速が上がっているのか、何が違うのかは知りませんが。



でもそれだけでは安心できません。なぜならGDB後期に乗っている人でもフルードの温度に不安があるのか、スペC（競技ベースのグレード）用のオイルクーラーに交換したという記事が散見されるから。


つまりこれを付けるわけです。

スペC用パワステフルードクーラー

※ゼロマックスさんのブログから拝借



ただね、後期はフルードクーラーってこんな形状です。


※オークションサイトより拝借


なんと、冷却用のフィンが付いていません。だからスペC用にするといいよって話が出るわけですよね？

そもそもスバルはなぜこのような判断に至ったんでしょう。実は丸目には無いクーリングシステムがあるのかな？




まそれはそれとして、私の丸目ちゃんはどうかというと・・・

よーく見てください。
ノーマルでフィンが付いています。




グリルの金網の隙間から超接写




スペC用と何が違うの？
ちょっとパイプの形状が違うだけで一緒っしょ？？？




ということは後期GDBにスペC用クーラーを付けてるのと同じ状態ですからパワステの冷却系はこれで完成？



いやいや、私は信用していません。


こんなんや、




こんなん。




付けれるなら何でもいいですわ、これらに置き換えるか追加してツインクーラーにするか。




・・・・・・・という妄想が進行中www

あくまでも妄想です^_^;

Posted at 2022/04/01 17:27:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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選挙に行ってない人はコメが5000円になっても黙ってなさい！

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何シテル？   06/14 01:15
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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