黒ＭＡＲＵ＠CZ4A/HA36Sのブログ一覧

たま〜にROM程度の顔出しでしたが前回のブログの日付を見たら５年前…このページたぶん雑草ボーボーですね(笑)
という訳で皆様ご無沙汰しておりますm(_ _)m

GWの最終日はジムカーナで締め！
という事で滋賀の奥伊吹モーターパークで開催されたG6ジムカーナプレジャーラウンドに参加してきました

車両はアルトでクラスはK2クラス、台数は７台
自分もですがS660等の新型軽自動車が増えてきたのは嬉しい事ですね(^_^)


コースはこんな感じ、見た目あっさりしてますが実際走ると結構悩まされる箇所がチラホラ…

〜慣熟走行〜

デフ入れて２度目の走行なので効かせ方がおかしかったりそもそも迷ってて全然ペース作れてません💦
まぁ、リザルトには残らないのでセッティングの確認、文字通りコースの慣熟だと思えば…(笑)

〜本番１本目〜

さて、１本目からタイヤのエア圧を変えてトライ
タイヤはゼスティノ07RK
エアはフロント2.3k
リヤ3.1k
練習より迷いもなく走れましたがまだ抑えるところと突っ込むところの判断が曖昧です
ライバル勢もまだ三味線モードなのか順位は３番手
でもトップのプレオ(！)からは２秒以上離されていますね

〜本番２本目〜

さて、泣いても笑っても最後の走行
フロントタイヤのエアを0.1落としてアタック
こっちの方が感触良いかも
同じAGSアルトの4WDで参戦していたまるわらさんの走りを参考にさせていただいて走りを変えた所前半はドンピシャでその時点では中間2番手

で…後半がイケイケなままでいってしまって失敗したのとゴール前のシフトダウン失敗でタイムは１本目とほぼ同じで終了⤵︎
シフトダウンは速度が合わせられなかった自分の腕が最大の理由ですがもう少し走りに専念出来るように工夫が必要ですね…

そんな感じで２本目は眠っていた方々が目を醒まし５位まで陥落
３位争いの団子には食い込めていたのでミスが悔やまれますね(T ^ T)

でも手応えはありましたし見つかった発見や課題は数えきれず！
色んな方とお話しして参考になるアドバイスもいただけたので次に繋げられるよう頑張らなきゃ、ですね

後は数年ぶりにお会い出来た懐かしい方も数名いまして嬉しかったです(^-^)


んで、無事(？)表彰台を逃した訳ですがその後の抽選会で

ワシのトロフィーはこんなところにあったのか(笑)

という訳で悔しい気持ちもありましたが走りも現状納得出来たのでトータルではすごく楽しいイベントでした、カレーも旨かったし♪


そして一夜明けた月曜日は朝からショックを純正に交換
車高調はドライバーより先にステップアップします♪

Ｇ６トラップラウンドの動画です

カメラの調子が悪く音がほとんど出てません…そろそろ買い替えかなぁ(泣)

ご指摘等ありましたがよろしくお願いします！


～慣熟走行～

～本番１本目～

～本番２本目～



あああ、ネオターン回せていればもっとタイムアップ出来るんだろうなぁ…

前日は雁が原でコソ(？)練、夜は金沢で海の幸

そして日曜日はＧ６トラップラウンドでした


今回は誘われたのもあってＡＴクラスでの参加でしたが無事優勝することが出来て良かったです

Ｇ６参戦を始めて５年以上経ちますが初めてのＧ６メダル金です


あと今回は自分を含めてＲＸ－８が５台参加していたのですがその中でオーバーオールだったのも地味に嬉しかったです


次からは参加クラスをnotATクラスに戻す予定ですがそちらでも可能な限り上を目指せるように頑張りたいです

渋滞が酷いだろうと予想される中富士スピードウェイまで行ってきました

肝心の渋滞ですが夜中行動＆中央道移動にしたため思ったよりクルマも少なくほぼノンストレスで動くことが出来ました

行きは夜中のうちに移動して富士近辺で仮眠、そして会場入りです


天気はほぼ快晴、前回富士で走った時はイヤになるくらいのヘビーウェットだったのでドライで走れたのは良かったです

富士のドライはグリップもかなり良く旋回だらけのコースと相まってかなり楽しかったですがそれと結果は別物でした…

練習、１本目、２本目とタイムは良くなって行ったのですが順位は１０台中８位

そして自分より上のクルマはロードスター６台とＡＷ１１(ＮＡ)が１台

軽量なクルマに完敗という感じですがみんなミスらしいミスもしていないので関東勢(＋ゐそさん)の壁の厚さを改めて思い知りました


でも自分も現状出来るだけの事をしての結果なので仕方が無いです、もっと練習して次は１台でもロードスターを食えるように頑張りたいです


帰りも中央道を使いましたが諏訪湖ＳＡがえらい人でしたね(汗)

岡谷から先あたりが少し渋滞しているようでしたが晩ご飯を食べてから少し仮眠を取って戻ったためすでに渋滞も解消していて行きも帰りも普通に動くことが出来ました


あと帰りの瑞浪～土岐インター間あたりでの別のＲＸ－８(全然知らないクルマ)とのランデブー走行(死語？)が楽しかったですｗ

Ｇ６第二戦カーアイランドラウンドです

天気は快晴でコースもシンプルながら要所要所は考える必要がある設定で楽しかったです


慣熟走行
まずは走ってみないと始まらないのでミスコースしないように走行

とりあえず自分のクルマの動き自体が全然しっくりきません、でもラインも甘々ですね(汗)
慣熟歩行時はまっすぐ走れるかな？と思っていたゴール前のスラローム(シケイン？)もアクセル全開のまま通過することが出来ました
タイムは確か(リザルトの紙を店に置いてきてしまいました)５９秒台

１本目

本日一番タイムが出た走行でタイムは約５７秒９、順位は５番手
上の二台が同じく５７秒ですが前半タイム、正直今日はあまり伸びしろがある気がしなかったのですがそれでも詰められるところを詰めて二本目は少しでもタイムアップしてやろうと意気込んでいました

２本目

やってしまったー！
というほど大きなミスでもないのですがやはりタイムロスにはなっていたようで約５８秒１
具体的には前半のターンと後半の２７０°
エイトでサイドターンは出来ないのでしっかり減速していかなければならなかったのですがクリップでの減速が足りなかったので大回りに
２７０°はパワースライドで行こうと思っていたのですがフロントを逃がしてしまってこちらも失敗
２７０°自体は３本とも成功はしてなかったのですがフロントがもうちょっとグリップしてくれたら…と思ってしまいますね
いつタイヤ新調しよう…古いタイヤ(もうすぐ２年)なのでだいぶグリップも落ちてしまったＲＥ１１ですがまだ溝はあるんだよなぁｗ


結局順位は１本目タイムで５番

目標は真ん中より上行けたら良いかな？と思っていたので一応目標は達成ですがもうちょっと頑張ってタイムは詰めたかったな～とは思います

でもマーシャル走行時にＡＺＵＲ星人さんの助手席に乗せてもらうことが出来たり少し目を離した隙に自分のクルマが数分間の痛車デビューを果たしていたりと楽しく過ごせました

オフォシャル＆エントラントの皆様お疲れ様でした！


次はＧＷの富士ですが頑張って行こうかな～今週中に申し込みしておかなきゃ(汗)