黒ＭＡＲＵ＠CZ4A/HA36Sのブログ一覧

今年もついにやってきましたトラップラウンド

一年のうちこれほど楽しみなイベント(夜も含めて)もなかなか無いのですがちょっと天気が悪かったのが残念です


最近良く言ってる事でボンドをやったらクルマが全然曲がらなくなった件ですがとりあえず金曜日にフロントのスプリング交換、ホントは渋くなったリヤを落とすのが一番なんでしょうけどリヤの交換用スプリングを持っていないので仕方なくフロントのレートを上げることによりバランスを取る方法にしてみました

これで今の仕様は
Ｆ：ハイパコ１２．５キロ→１４．３キロ
Ｒ：ベステックス１２キロ
となりました

土曜日の午前中はなんとかドライだったためセッティング出しに集中

最終的には前後とも減衰を結構落とすことになりましたがバランス的にはこれまでよりもだいぶ良くなりました、それでもやはりリヤの動きはちょっと渋い感じ

というわけでお昼ご飯を食べ終わってから今度はリヤのスプリング交換です

交換するスプリングはスイフトの１２キロ、レートは一緒なのですがスイフトは初期のバネレートの立ち上がり特性がおだやかで柔らかく感じるのでどのくらい変わるのか楽しみです

ちなみにこのスイフトはドクターからの借り物です、取り付けもドクターを始め色んな方々に手伝って(というよりも作業的には僕が手伝ってるような感じになってしまいましたが…)頂き本当にありがとうございました


さて、午後の練習ですがスプリングの効果は同レートでも結構違いを感じることが出来ました

初期が柔らかいので今までよりも軽い荷重でリヤが動いてくれます、とはいってももうちょっと動いてくれても良い感じなのでセッティングの幅を広げるためにも柔らかいバネをワンセット買った方がよさそうです

午後のドライのうちに本日の自己ベスト、その後普通に雨が降り出し路面はウェットに

｢せっかく減衰も決まったのに今度はウェットセッティングかよ！？｣状態でした


とりあえず午後の走行も終わりさっさと片付けを済ませて今回のメインイベント会場でもある金沢へと向かい海の幸をこれでもかと言うくらい満喫


日曜日に続きますが動画のＵＰも兼ねようかと思うのでまた近いうちに

今週中にＭＬＳにて練習会があったのですがこっちはタイムが自己ベストの２秒落ちだったり知り合いの戸竜という人間がオイル垂れ流しで迷惑掛けていたり…


オイル垂れ流しは済んだことだしどーでも良いとしてＭＬＳの２秒落ち

これが問題でした

とりあえず操作でどう頑張っても車が曲がってくれません

原因は…ボンドです
確かにボディを堅くするとそうなるとは聞いていたもののここまでとは(汗

それを解決するために今日は主治医の先生のお宅にお邪魔してスプリングの交換

あとは明日セッティング出しですがはてさてどうなることやら…

日本酒飲んでブログ打つ手もおぼつかないので今夜は寝ます

詳細は書けたらまた明日にでも