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イイね!
2023年12月06日

米市場でEVが苦戦中。

米市場でEVが苦戦中。 EV比率が急上昇すると言っていたのに<汗>。

 今年の6月次の米国新車マーケット予測では2026年には米国でのEV(含PHEV)比率は現在よも20ポイント近く増えて28%程に急上昇すると言われていましたが、まだ半年も経ってないこの時期に、最近EVがさっぱり売れなくて、ディーラーが在庫を抱えて困っていると言うニュースが伝えられています。 米国におけるEVの市場シェアは昨年(2022年)が約6%で、今年が8%。その8%のうち57%はテスラが占めており、残りの各社のEVはあまり売れずに、多量の在庫を抱えているのが実情だそうです。

 マツダは米国カルフォニア州でにMX-30のEVを投入していたそうですが、結局販売目標台数を大幅に下回る66台が売れただけで、伸びる見込みなしとして販売打ち切りとなったみたいです。 GM・フォードなどの米国大手自動車メーカーも急遽減産や新規開発車の投入中止などの対応に大慌ての様子です。 11月28日には全米のディーラー約3,900社が連名で大統領に「政府のEV購入補助金でショールームに足を運ばせることはできるが、無理に買わせることはできない」と窮状を訴えて、予定されている「EV販売義務化を遅らせる」ように陳情しているそうです。 "無理に買わせることはできない" はどこの国でも同じ、補助金無しでお客さんが買ってくれる性能と価格のEV開発が、これでやっと本格化するかも知れませんね<汗>。
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Posted at 2023/12/06 08:39:25

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散らない枯葉さん

この記事へのコメント

2023年12月6日 16:57
そもそも、ガソリンとビールが安いくにで、
EVにする選択ないかもですね。更には本体価格も高い訳で(^_^;)
コメントへの返答
2023年12月6日 17:06
naruuさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 そもそも脱炭素を掲げて補助金出せばEVが売れると言う法則なんて通用しないお国だと思います<汗>。
2023年12月7日 18:30
EVの環境負荷の度合は置いときまして、
自ら負担してでも環境負荷軽減に一役買おうなんていう、志高い地球人は居ないって事ですよね。
哀しい哉、所詮きれい事、所詮人間なんですよね。
コメントへの返答
2023年12月8日 8:38
rossorossoさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 お客さんが、ガソリン車よりもBEVを買おうと言うところまで、BEVが成長しないといけないですね、、。

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「新型「フルード」、シフトレバーを旧形状に戻す。 http://cvw.jp/b/1923480/47799353/
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