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５月に、新たに２件の不具合対策を実施。

　今年３月４日のみんカラに、マツダ「ＣＸ-６０（タイトル画像）」の販売台数が急減している原因に、相次ぐ重大不具合に対する "リコール、改善対策、サービスキャンペーン（下記のグラフに販売台数推移と不具合対策実施時期を示す）" が実施されている事が影響を及ぼしているのではないかと言うプログを書きました＜汗＞。　その後の「ＣＸ-６０」の販売台数は２月:６２７台、３月:８４８台、４月:４７３台と、昨年１０月に実施した不具合一掃キャンペーン後も回復する様子無く低迷しています。
　

　そして５月に新たにリコール１件（エンジン・トランスミッションＣＰＵ、ロジック不良にて最悪エンスト）、改善対策１件（自動ブレーキ、誤認識で最悪急ブレーキ作動）を届出、そしてこれまでの不具合を一掃するべく対策品の準備が整ったとして５月３１日以降に３件のサービスキャンペーン実施とこれまでの悪い流れをくい止めれていない状況が続いています。　マツダ車（乗用車）の今年１～４月の販売台数は２５,１７４台（前年比５８.５%）と大幅な落ち込み、マツダの品質に対するイメージダウンが他車種の販売にも影響を及ぼしているようにも感じます。　「ＣＸ-６０」の兄弟車種の「ＣＸ-８０」の発売も間近とか、、２度目の大サービスキャンペーンで流れを喰い止めれるか？、課題は大きいですね＜汗＞。