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イイね!
2006年06月05日

国産“はりぼて”スポーツカー...?

国産“はりぼて”スポーツカー...? 今日の特選1台はコレです!
そう、三菱の『GTO』ですね~♪

排気量こそ忘れましたが、
ツインターボが納まったワイドボディデザインは
前後ともに迫力がありましたね... (過去の話?)

特に個人的なお気に入りは、あちこちにある見せかけの風穴(エアインテーク)...

カッコ良さのみを追求した 『似非(えせ)スポーツカー』 に
本物のスポーツカーを買えない若者達(オレ?)は心躍ったものでした~(爆)

な~んて、乗ってる人には申し訳ないようなコメントですが、
それとは裏腹に大好きな1台だったりするんですよ。

やっぱ、同じGTOでも好きなのは 赤いヤツ ね... (^^)v

なお、画像のGTOは応急タイヤと開いたまんまのヘッドライトが印象的でした。


ではブロ~♪
ブログ一覧 | 本日の1台...(・・?) | 日記
Posted at 2006/06/05 23:10:34

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この記事へのコメント

2006年6月6日 0:05
まいど!

三菱は楽しい車がありましたよね。
GTO、スタリオン、ランサーターターボぐらいしか思い浮かばないけど…
バイト先の三菱石油(現ENEOS)は、90%ぐらい三菱の車でした。

ではブロ~♪
コメントへの返答
2006年6月6日 21:18
こんばんは。

結構いいクルマありますね。
ランサーターボは160馬力でしたが、
NAの先代ランサーGSRも大好きでした。

他にもミラージュ(黄色に限る)や
ギャランシグマ/ラムダってのもありましたよね!

ではブロ~♪
2006年6月6日 11:36
以前、湾岸&東関道にGTOのパンダパトカーがいたの思い出します^^;
運転した事が無いのでなんとも言えませんが、デザインはベース車としては、合格です^^ 重そうだけど・・・。

ではブロ~!
コメントへの返答
2006年6月6日 21:19
こんばんは。

いました、いました...!
関越でも良く見かけましたね~♪

スポーツ性能はともかく、
デカさではスープラと張り合ってましたね!

ではブロ~♪

プロフィール

「@いんさん 、これはシャレてる!(^。^)」
何シテル?   01/17 16:33
移動手段としてのクルマじゃつまらないですね。 触って楽しく、乗って楽しく、集まって楽しい... そんなカーライフを目指して、 みなさん、ヨロシクお願いしま...

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