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  5. 国産“はりぼて”スポーツカー...？ [コロたん]
クルマは楽しくなくっちゃね...♪
イイね！
   
2006年06月05日

国産“はりぼて”スポーツカー...？

国産“はりぼて”スポーツカー...？ 今日の特選１台はコレです！
そう、三菱の『ＧＴＯ』ですね～♪

排気量こそ忘れましたが、
ツインターボが納まったワイドボディデザインは
前後ともに迫力がありましたね... （過去の話？）

特に個人的なお気に入りは、あちこちにある見せかけの風穴（エアインテーク）...

カッコ良さのみを追求した 『似非（えせ）スポーツカー』 に
本物のスポーツカーを買えない若者達（オレ？）は心躍ったものでした～（爆）

な～んて、乗ってる人には申し訳ないようなコメントですが、
それとは裏腹に大好きな１台だったりするんですよ。

やっぱ、同じＧＴＯでも好きなのは　赤いヤツ　ね... (^^)v

なお、画像のＧＴＯは応急タイヤと開いたまんまのヘッドライトが印象的でした。


ではブロ～♪
ブログ一覧 | 本日の１台...(・・?) | 日記
Posted at 2006/06/05 23:10:34

   

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この記事へのコメント

TAMO
2006年6月6日 0:05
まいど！

三菱は楽しい車がありましたよね。
ＧＴＯ、スタリオン、ランサーターターボぐらいしか思い浮かばないけど…
バイト先の三菱石油（現ＥＮＥＯＳ）は、９０％ぐらい三菱の車でした。

ではブロ～♪
コメントへの返答
2006年6月6日 21:18
こんばんは。

結構いいクルマありますね。
ランサーターボは160馬力でしたが、
ＮＡの先代ランサーGSRも大好きでした。

他にもミラージュ（黄色に限る）や
ギャランシグマ／ラムダってのもありましたよね！

ではブロ～♪
キャロなＮＭ35
2006年6月6日 11:36
以前、湾岸＆東関道にＧＴＯのパンダパトカーがいたの思い出します＾＾；
運転した事が無いのでなんとも言えませんが、デザインはベース車としては、合格です＾＾　重そうだけど・・・。

ではﾌﾞﾛ～！
コメントへの返答
2006年6月6日 21:19
こんばんは。

いました、いました...！
関越でも良く見かけましたね～♪

スポーツ性能はともかく、
デカさではスープラと張り合ってましたね！

ではブロ～♪

   

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