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イイね!
2006年06月05日

国産“はりぼて”スポーツカー...?

国産“はりぼて”スポーツカー...? 今日の特選1台はコレです!
そう、三菱の『GTO』ですね~♪

排気量こそ忘れましたが、
ツインターボが納まったワイドボディデザインは
前後ともに迫力がありましたね... (過去の話?)

特に個人的なお気に入りは、あちこちにある見せかけの風穴(エアインテーク)...

カッコ良さのみを追求した 『似非(えせ)スポーツカー』 に
本物のスポーツカーを買えない若者達(オレ?)は心躍ったものでした~(爆)

な~んて、乗ってる人には申し訳ないようなコメントですが、
それとは裏腹に大好きな1台だったりするんですよ。

やっぱ、同じGTOでも好きなのは 赤いヤツ ね... (^^)v

なお、画像のGTOは応急タイヤと開いたまんまのヘッドライトが印象的でした。


ではブロ~♪
ブログ一覧 | 本日の1台...(・・?) | 日記
Posted at 2006/06/05 23:10:34

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この記事へのコメント

2006年6月6日 0:05
まいど!

三菱は楽しい車がありましたよね。
GTO、スタリオン、ランサーターターボぐらいしか思い浮かばないけど…
バイト先の三菱石油(現ENEOS)は、90%ぐらい三菱の車でした。

ではブロ~♪
コメントへの返答
2006年6月6日 21:18
こんばんは。

結構いいクルマありますね。
ランサーターボは160馬力でしたが、
NAの先代ランサーGSRも大好きでした。

他にもミラージュ(黄色に限る)や
ギャランシグマ/ラムダってのもありましたよね!

ではブロ~♪
2006年6月6日 11:36
以前、湾岸&東関道にGTOのパンダパトカーがいたの思い出します^^;
運転した事が無いのでなんとも言えませんが、デザインはベース車としては、合格です^^ 重そうだけど・・・。

ではブロ~!
コメントへの返答
2006年6月6日 21:19
こんばんは。

いました、いました...!
関越でも良く見かけましたね~♪

スポーツ性能はともかく、
デカさではスープラと張り合ってましたね!

ではブロ~♪

プロフィール

「あれだけ企業団体献金を糾弾しておいて不特定多数からのクラファンはイイとするのもよく分からん。おまけに返礼品が代表のサイン色紙というのも… こりゃ1ヶ月早いエイプリルフールかな?」
何シテル?   03/05 05:34
移動手段としてのクルマじゃつまらないですね。 触って楽しく、乗って楽しく、集まって楽しい... そんなカーライフを目指して、 みなさん、ヨロシクお願いしま...

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