お取り寄せ

こんにちは！

ポチっとしちゃいます＼(^o^)／

学祭は間違ってもjdガン見しないように爆！

こんばんは！

いぇいぇ、まだ待ちますよ。
お金が貯まるまでは... って、いつのこと？（笑い）

学祭は若いエネルギーに圧倒されてきました...

ではブロ～♪

カワイイJDさんの写真をお待ちしています(殴)

こんばんは！

隠語使うところが余計にスケベっぽい... (≧▼≦)

ではブロ～♪

とうとうその気になりましたね（ぇ

こんばんは！

このお顔と新６速ATが魅力的...☆

ではブロ～♪

こんばんは!!

あれっ、ターゲットがズレてるような・・

やはり男は黙って有鉛ガソリンエンジン（爆）
あっ、ハイオクでしたね・・・

ロータリーはオイラ達世代は好き嫌いあるかもですが（正直、オイラはレシプロ派です）
マツダはスポーツカー製造会社、もとえすべてのクルマに走りを求めてることが乗ったこと無いクルマでも真意はどうあれユーザーに訴え掛けるメーカーです。
それを語れる世代に生まれた事は幸せに感じますな～
スカイラインとＲＸ３の小学校時代に見たレースとか・・
おそらく、マツダはその時の襲撃的なエンジンデビューと同じ位のテクノロジーをもって復活してくれるでしょう。
期待してます、SKYACTIVE TECHNOLOGY要するにアイドリングストップ・・

↑は辛口応援コメントですが来年予定のミニロードスターが超待ちどうしいオイラです(*^^)v

ではブロ～♪

こんばんは！

あははは、厳しい指摘... (;^_^A
でもね、こいつの新６速ATはロックアップ領域を
大幅に拡大して生まれるMTのようなダイレクト感が
売りなんだそうで、とっても面白そうですよ。
ま、それが低燃費にも繋がっているらしい。
とにかく、これからのMAZDAが繰り出す
真の内燃機関の進歩に期待です。
間違ってもSKYACTIVEはアイドリングストップと
ちゃうからね～よろしく～ぅ...

もちろん、REの夢は捨ててないです！
来月発売の最終型 『SPRIT R』も楽しみだしね～
その一方で 来年のFT86というか、BRZも気になる。
楽しいクルマが増えて悩ましいのはいいことズラ～

ではブロ～♪

こんばんは！
スカイアクティブは気になりますねええ！！

こんばんは！

ちょっとスバルがトヨタ資本で萎えてる分、
マツダの気合に期待が膨らみます！

ではブロ～♪