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イイね!
2014年11月09日

たまにゃ~撮り鉄でも!

たまにゃ~撮り鉄でも! 夜から雨模様とかで、何となく天気も気持ちもどんよりな日曜の午後...
コロたん号はひさびさに留守番させて、散歩がてらに高尾駅近くで “撮り鉄” してきました。
と言っても一応 事前に時刻表はチェック!
一日の中でもオイシイ時間帯を狙ってきましたけどね~ (^^ゞ



まずは σ(^_^)の通勤の足、京王電鉄8000系



この大きなフロントガラスがお気に入りです。


乗降風景... (*^_^*)



生まれ変われたら、絶対鉄道関係で仕事するんだぃ!

(お客さんのゲロだって頑張って掃除しちゃうもんね~♪)


京王線7000系は正統派の顔つきです。 (^^)v




そのあと、高尾駅に移動して...
これまた通勤の足、JR東 E233系0番台



明日の朝もお世話になります... <(_ _)>
てか、E351系スーパーあずさが通過してるし~♪


で、こっちはE257系あずさの通過なり~ (*゚0゚)
 




そして 今日のターゲットのひとつ目、E351系スーパーあずさです...! (^^)v





来年の今頃は新型車両(E353系)に置き換わってるとか...
でも、この振り子を使ってボディをくねらせて走る姿がカッチョイイんですよ!


首都圏で見られる数少ない115系普通電車
これもノスタルジックでいい顔してますよね~ \(^O^)/




E233系115系は中央線の新旧の顔と言ってもいいですね。(*^_^*)





高架橋の桁下に住む沿線住民(笑) “撮り鉄” ならぬ、“鳥鉄”



でも、“フン害” にはマジで “憤慨” してますぞ! (#`皿´)


中央線の主力特急、E257系かいじ




E233系を待機させて警笛鳴らして通過です。 「パウォ~~~ン...♪」




松本方面(下り線)は通過用レーンで、安心して走行できます。





今日の2つ目のターゲット、E259系成田エクスプレス



実は週末だけ、1日1便の 「河口湖発成田空港行き」 だったりします(笑)



やっぱり高尾駅は通過... (^◇^;)



電車のある風景... ☆





やっぱ “鉄” はやめられまへんなぁ~ o(^▽^)o


ではブロ~♪
ブログ一覧 | 鉄分 | 日記
Posted at 2014/11/09 18:19:44

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この記事へのコメント

2014年11月9日 18:30
こんばんわ~~

鉄分補給お疲れ様でした~~
生憎のお天気でしたがそれをも上回る
良い鉄分いっぱいでしたね(*^_^*)
コメントへの返答
2014年11月9日 18:35
こんばんは!

曇り空も、それはそれでしっとりといいもんですよ。
でも、事前チェックが功奏して、1時間足らずでたくさん撮れました。

ではブロ~♪
2014年11月9日 23:38
こんばんは♪

あの辺りでは、小仏トンネルの高尾側入り口で良い構図で撮れますよ。
小さい頃親父に連れて行って貰ったことがあります。

今は成田エクスプレスが富士急に直通している時代ですものね。
海外から富士山へ直行、をウリにしているそうですが、どの程度需要があるのでしょうか?

海外からの観光客は土日に多い訳ではないと思いますが(笑)。

スーパーあずさ、長生きしましたね。
257系は顔が特急車輌っぽくないので、イマイチ好きになれませんでした。
コメントへの返答
2014年11月10日 19:47
こんばんは!

最初は小仏〜相模湖のどこか山中で…と思ったんですよ。
でも駐車に手間取るし、たまにゃ歩くか…ってことで、自宅から10分ちょっとの高尾駅周辺でウロウロしました。
なんか被写体が電車やクルマになるだけで、背景の志向はおんなじだったりしますね〜(^_^;)

σ(^_^)にとってのあずさはやっぱり351です。
今夏に久々に乗りましたが古さは否めませんな。
でも あの柔らかいシルエットを初めて見た時の衝撃が忘れられなくて!
乗ったらカーブの度に車窓にσ(^_^)押し付けて、先頭車を見るのが楽しみだったりして、σ(^_^)の大好きな在来特急のひとつです。
今度の353は257同様振り子はなくなるみたいで残念です。(T_T)

あー、それにしても電車撮るには原チャリが欲しいです〜

ではブロ〜♪

2014年11月9日 23:39
/(=・x・)ノ こんばんわ!

生憎な天気の中お疲れさまです~

115系はいいよね。
週末だけの成田エクスプレス、知らなかったぁ

では、グッデ~♪
コメントへの返答
2014年11月10日 19:52
こんばんは!

115… 旅情を感じさせるいい電車ですね。
鈍行の旅なんかには欠かせない要素です。
踏切で待ってても、ステンレスの軽量車にはない線路のしなりや、ゴー!という唸り声のような駆動音がたまらんです。(^.^)

ではブロ〜♪
2014年11月10日 7:50
おはようございます!

鉄分補給お疲れ様でした~♪
どれも平日よく見る顔ばかりですね~o(^-^)o

115系も世代交代が始まっているようですが後継の車両はかなり近代的な顔してる気がしますよね~♪

また次回の鉄分補給も楽しみにしてます!!
ではぐっで~!!
コメントへの返答
2014年11月10日 20:08
こんばんは!

見慣れた車両もファインダー越しには新たな発見があったり!
曇天ということもあって、今回は少ししっとり感を出して見たつもりですけどね〜 (^_^;)

あ、そうそう、明日の夜 TVで鉄道と飛行機のプロカメラマンの番組ありますよ。
スポンサーはCanonです。見なきゃ〜!

ではブロ〜♪

訂正!
TV番組は今晩の9時でした! (^◇^;)

ではブロ〜♪
2014年11月12日 22:57
こんばんは!!

JR・・皆んな幅広車体になっちゃったんで、115のプレーンなスタイルがとてもいいですよね♪

キハ的な大きいランプがノスタルジックo(^▽^)o

写真で比較すると・・・

KO線に比べJRが如何に狭軌かがわかりますね~

未だに安ぽちっくて、LEDのヘッドマークは慣れないな~(>_<)

ではブロ〜♪
コメントへの返答
2014年11月13日 19:39
こんばんは!

狭軌…そこに目行っちゃいましたか!
でもその差が全体の雰囲気を変えてるのも事実ですね。
個人的に狭軌と裾窄まりなJRボディは気に入ってます。
それだけでスタイリッシュに見えちゃう!
KOの中途半端な線路幅も悪くないけどね。

ヘッドマークにサボに、LEDは大活躍!
時代の流れですよ〜
ま、実はσ(^_^)はWISHのLEDテールになかなか慣れませんでした。

ではブロ〜♪

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何シテル?   01/26 18:05
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