エンジンオイルって...？？？

ども～こんにちは♪

オイラもその辺は全く無関心なんでディーラー任せです(^_^;)
すみません、参考にならなくて･･･（汗）
その分交換サイクルを3000ぐらいでするようにしてる程度ですｗ

こんばんは！

ほのさんもＤ任せなんですね。
エクステリアにエネルギーを費やしすぎ？(爆)

エンジンオイルは“クルマの血液”などと
言う方もおられますし、ちょっと
気になっちゃいました...
長く乗らないとダメだからね。

ではブロ～♪

・・・(￣ ￣;) うーん

ＷＩＳＨにしてから、完全にＤまかせですね（爆）
ターボエンジンの時は、かなり気を使って
良いオイルを、こまめに変えてましたけど＾＾；

こんばんは！

久し振りにショップで交換したら、
計り売りでも4,000円以上かかりました。
結構いいオイル入れてくれたのかな？
こまめに替えるとお財布にキビシイですね。

あとでＤラーの週末のチラシ見たら、
エレメント・添加剤込みで3,570円！！！
ちょっとショックでした...

ではブロ～♪

ど～も♪

納車の時に入っていたオイルが一番ですよ！

我がWISHもＤラー任せなので、アドバスは以上の通りです。

エコドライブには、エコナ！？

こんばんは！

kazさんもＤですか。
Ｄ任せの方って多いんですかね？

>納車の時に入っていたオイルが一番ですよ！

そ～なんだ...
でも何が入っていたのか分からないです。(^o^;

>エコドライブには、エコナ！？

エンジンに余分な脂肪が
付かないかも知れませんね～(笑)

ではブロ～♪

こんばんは！

僕もディーラーのオイルキープ会員に入ってるんで
基本的におまかせです♪

こんばんは！

そのオイルっていつも水で割ってます？

ではブロ～♪

こんばんは。
bp Zero NA 0-40wを使ってます。
だいたいこれかな？

たまに安いと他のOILに浮気も（笑）
でも、粘度は0-40ｗです。

こんばんは！

ブリティッシュペトロ...なんとかって
ヤツですね。(爆)
今度チェックしてみます。
粘度とか化学合成云々とかいろいろありますが、
若い頃の知識がすべて失せてしまってます。

ではブロ～♪

こんばんは！！
「安くて強いの！！」って言いましょう。
高級品で長く使うより、安物を頻繁に変えたほうが良いような話も聞きますね。
特殊な使い方（大負荷タービンのレース車、極端な高回転車など）でない限り、通常オイルで良いのでは？？
確かに燃費が変わったりシール効果でパワーアップなんてのもありますけどね。
ワタシは基本はカストロールGP-X。安くて丈夫！

こんばんは！

おーっ、カストロだ！
昔、ただ単に“セブン繋がり”と言う理由で、
SA22CにGTX-7を入れてました。(爆)

でも、↑の方のレスにも書きましたが、
Ｄラーの3,570円が価値あるかな...なんて、
相変わらずのぐ～たら路線に
魅力を感じ始めているのも事実です...(^^ゞ

ではブロ～♪

こんにちわっ！

ウチはメンテナンスパスポート中。
これから同じ悩みを･･･です。

この結果は興味津々だったり･･･
と他力本願でスミマセン（笑）

でわブロ～♪

こんばんは！

あれ？
ふなちゅうさんがパスポートとは意外ですね？
パスポートでお任せにしている方は、
あんなに車体広告載せちゃいけません！(爆)

ではブロ～♪

ｺﾒﾝﾄｲﾀﾀﾞｷﾏｼﾀので、ｺﾁﾗにお返し♪

私は今、Dﾗｰ純正を使ってます。
昔の車達は　ｶｽﾄﾛｰﾙやｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞの高粘度ｵｲﾙ(5W-40)とかを愛用してました。

でも、実際のﾄｺ　ｻｰｷｯﾄを走る訳でないし過負荷な環境で乗り回してる訳でもｱﾘﾏｾﾝから
安くても定期的短い間隔でｵｲﾙ交換されるのが一番ｲｲ!!・・・と、最近思っとります。
(ちなみに今は、5W-30)


ﾝﾏ、ｱﾚですわ。
超高級油(1年間未交換)で揚げた天ぷら
超一般油(毎日ｿﾉ度に交換)で揚げた天ぷら

～に置き換えると、私は断然後者がｲｲっｽね。

こんばんは＆
コメありがとうございます！

やっぱ“Ｄ”ですか...
オイルもコミックも“Ｄ”繋がりですよね～
σ(^_^)もそうしますわ！

今回はショップからの勧めで、
確か5W-20とやらだったと思います。
これってサラサラなのかな？
とにかくこまめに替えることにします。
アドバイス、サンクスです！<(_ _)>

>天ぷら

うちではエコナで揚げた天ぷらが必須となっております。(自爆)

ではブロ～♪