コロたんのブログ一覧

･･･と言っても
うちのオヤジ（一郎）　ですが... (^o^;

今日で８０歳になりました...
で、今週末はおふくろの四九日法要で帰省するので
プレゼントを用意しておきました。
喜んでくれるといいな... ☆


さて、話は変わって 今日はちょっとばかり愚痴を...（苦笑）
と言うのは、今朝の NIKKEI BP のメルマガに下記の見出し記事を見つけたんです。

『【鉄人】新ウィッシュはミニバンのダウンサイジングで苦戦か』

WISH乗りのみなさんはじめ、他車種乗りのみなさんもどう思われます？
ちなみに σ(^_^)の個人的な感想は以下の通りです... （笑）

このオッサン、何もんか知らんが腕組んで偉そうにして、４ページも取ってるくせに パクリ写真とショボいデータだけで お粗末な記事書くなっつーに！ 最初２ページなんか 散々言われて久しい 『スト vs WISH』 を今更のように持ち出して行数稼いでるし、結局は何が言いたいかって、コンパクトミニバンの割合が高くなってるからWISHは苦戦するんやて...？ これって 何もWISHに限定した記事でもなかろーが！ いくら割合が高くなっても 新車登録台数そのものが大幅に減ってんだから、インサイトとプリウス以外は国産車・輸入車に関わらずどのカテゴリも売れねーんだよ！ なんだか肩書きは “元マツダ” ってなってるけど、クルマ屋だったんなら 「WISH 苦戦か」 なんてブチ上げた以上は、もっとWISHの独自性がマーケティングにどう影響するのかを論じんかい！ （▼▼ﾒ
仮に WISHの記事として読んだとしても、モデル末期で販売が前年割るのは当たり前やし、それでも前年比60％維持してるやんか！ 自動車販売台数が20～30％減少してる状況下で 健闘してるんとちゃう？ 月間5,000台売ったらヒットのクルマ業界で ６年経った今でも月間3000台売ってんねんで！ そもそもこんな不景気でクルマがバカスカ売れる方がおかしい！ はぁ～、最近 新聞もネットも NIKKEIの記事中身なさ過ぎ… orz

以上です... <(_ _)>


ではブロ～♪