コロたんのブログ一覧

今回のコロたん号のバッテリトラブルで得た教訓は...

『工具はクルマから降ろしておくべき』


というのも、電気開錠式のリアハッチが開かなくって、トランク内の工具一式に触れることができなかったからです。
なので バッテリとともに交換に使う８‐10㎜のレンチも買う羽目になりました。
電気系トラブルは恐ろしいです。この調子じゃ、トラブルの度に工具増えちゃいますね。

ちなみに ステキな尾根遺産がバッテリあがりで困ってたら、「サササァーーー！」っと近づいて助けてあげるために積んであるジャンプケーブルも取り出せず。
ステキな尾根遺産どころか、自分さえも救うことのできない哀れな事態となりました。(￣O￣;)


ではブロ～♪

先週日曜の夕方に突然エンジンストップしたコロたん号。

電気系のトラブルみたいで、プッシュスタートは無効、照明はぼわぁ～、警告灯はチカチカ、レー探やドラレコも点かない、当然のようにセルは回らない...

その日の夜にお世話になってるショップにもメールしておいたら、翌日に心配してお電話でアドバイスまで頂きました。

クルマ好きなショップさんならではかな、ありがたいことですね～ (*^^*)

で、今日は朝からコロたん号復旧作業。バッテリ端子磨いたりしてみて、もう一度繋いだけどやっぱりダメ...

ただ その時僅かに電源入ったレー探の電圧表示が「7Vちょい」だったので、原因はバッテリの突然死にあり！と判断し、交換に踏み切りました。

Before

After

SABオリジナル（日立化成製）で2諭吉。色も黄色⇒黒 と地味になっちゃったなぁ～ (;^_^A

地味なだけにお友達に貰った青いステーがありがたいアクセントになってます。

ま、バッテリって分かってりゃ、事前にネットで安く買ったんだけど仕方ないね。

ちなみにSABまで買いに行くのにはエス君が出動しました。

まさか弟分のエス君が兄貴であるコロたん号を救援することになるとは！

これからも仲良しの２台で居て欲しいです。(^^♪

で、復活！！！

しばらくエアコンかけて近所を周ってみたところ、アイドリングも安定してて問題は無さそう。

一時はオルタネータも疑ったけど、電圧降下も無いから大丈夫かな。

これで明朝の嫁との買い出し業務も通常通り行えそうです... (^◇^;) ﾖｶｯﾀ!

てことで、汗だくになったんで、今日の午後はコレ（↓）食べてお昼寝して過ごします。(≧▼≦)

最後に、今回のトラブルでいろいろとメッセージ頂いたお友達のみなさん、この場を借りてお礼申し上げます。

本当にどうもありがとうございました... m(_ _)m

ではブロ～♪