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アスティナに付いている今のステアリングは使い込まれ過ぎてツッルツルで、雨の日に少しでも濡れた手で運転しようものなら、事故りかねないくらい怖い。

そこで「マツダ純正オプションMOMOステアリング」という謳い文句を信じて購入したステアリングに交換することにした。



それが9か月前。

交換しようと六角ボルトを緩めていたときに2本を舐めてしまった。
手持ちのドリルでは歯が立たず放置していた。

先日、新しい硬質のドリルビットを購入したので、コロナ禍で家に引き籠っている今こそ交換と手を付けた。



ガレージに並ぶ2台


2本だけ残ったボルト


電動ドリルでガリガリ削りまくる。
しかし、外れない！
実は「なめたネジはずしビット」って奴で外そうとした時に、歯が折れてボルトの中に埋まっている状態で、それが硬くて歯が立たない。
こりゃダメだな・・・と諦めて最後の手段を取ることにした。

破壊！


いいんです。
前オーナーの元で寿命を全うしたステアリング。
新しいステアリングに自分との歴史を刻む。
これが交換の趣旨なんで。

そして自分のシートポジションに合わたボスで、新しいステアリングを装着した。



家の周りをぐるぐる走ってみる。
手に吸い付くような感触が心地いい。
ボスの長さもドンピシャ。
気持ちよく走れる。



せっかく撮ったので1枚だけ載せときます。
福光の桜