けん＠1002のブログ一覧

久々のジムカーナ。
大道さんちのメンツなんでアットホームです。
久々どころか10数年ぶりに見る顔も。

とりあえず朝6時半起床。
行ってこいとは言ってないと思うけどヘイに留守番を頼む。


8時から受け付け開始。
既に暑い。


すんません。
心と車の準備が間に合わず1stプラクティスはパスです。


日陰でのうのうと寛ぐロクデナシ。
皆の走りを見て必死にコースを覚える。


2ndプラクティスからようやく出撃。
スーツが暑い、メットが暑い、車内が暑い。


のんびり1分ほどで完熟走行。
2本目でちょっとアクセル踏んだらガツガツとホイールハウスにタイヤが当たりまくり・・・

というわけで3rdプラクティスもDNSを決め込みます。
エアコンの効いた計測小屋で再びロクデナシに。

少しづつ暑さが和らいできたからなんだけど、これではいかんとお昼休みに車高調整を決行。
リアを目分量で5～10mmアップ。
リジッドサスは何度やってもとにかく面倒くさい。
汗だくになったので水を被って濡れタオルを頭に巻いて冷却。


4thプラクティス。
1本目はタイヤが干渉しないか確かめて2本目でタイムを出しに行く。
速い人で46～47秒台。
とりあえず50秒切りだなと気合を入れた。


前半はグリップしないリアタイヤを引きづり回しながら無難にまとめ結構いい感じで後半に突入。
パイロン4本を回ってスラローム、そして1速に落として最後のサブロクに向かおうとしたときにやらかした。
あれ？1速に入ってない？
慣れない2→1速への全開シフトダウンをミスってギヤ抜けして空走。
ヘナヘナと大回りで360度ターンをしてゴール。

いづれにしろFF車でサイドターンをしたことがないので、ちゃんと練習すれば良かった。
30年以上もFR車ばかり乗っていたせいで無意識にクラッチを踏んでしまいターン後に車が止まってしまう。
一瞬「なんで？」と思うと同時に1速に入れてアクセルを踏む。
もしくはターンインでミスって無理にアクセル踏んで大回りしてしまう。
これの繰り返しなんで1秒以上はロスっていた。


とりあえず応援ありがとうございました。


ちなみに福井出身のサルには「何？普通の人の走りですやん」と笑われた。
というわけでその後は突っ込み過ぎ＆サブロク失敗を繰り返すだけのサルになり、合計8本走って50秒切れずという結果で終了。
ジムカーナは基本だといつも言っていたので、基本テクニックをいかにないがしろにしていたかを痛感した。


その後は名古屋から来た友達家族と温泉へ行き、疲れと汗にまみれた体を癒して長い1日を終えた。
大勢のクルマ仲間に会えたし大満足の1日でした。