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数年ぶりに健康診断を受けました。



当然、自主的ではなく受けざるを得なくなったためです。

その理由はさておき。

正月からわずか3ヶ月で体重4kg、ウエスト4cmも成長してました。

分かってましたよ。
自覚してましたよ。
年末まで履いていたパンツ類がことごとく履けなくなったので。

今年の目標は体重6kg減、ウエスト3cm減でした。
つまり目標達成には体重10kg減、ウエスト7cmのシェープアップをしなくちゃなりません。

痛い、痛すぎる・・・
健康診断費用1万5000円も痛いけど。

救いと言えば相変わらず「どこにも異常なし。少々メタボの気がありますが極めて健康です。」という診断結果だけです。
また、父はヘビースモーカーで肺がんで亡くなっていますが、私の肺はめっさ綺麗だそうです。

メタボ解消、スリム化計画はこいつとの散歩で達成できるでしょうか？

現在、自宅でipad2、モバイルでipad Airを使用しています。

どちらにも全く不満はありません。

でも時々思います。

「もうちょっと軽かったらいいのに。もう少し小さかったらいいのに。」

特にAirは出先で使うので、大きさと重さが凄く気になります。
ちなみにipad2は約600ｇ、ipad Airは約440g。
ipad Airはモバイルでハードに使うのでカバーをしているため760gと重いんです。

そこでipad miniを購入してみました。
失敗しても後悔しないようにmini2、しかも16GB、Wi-Fi仕様の一番安価なモデル。



カバーをしなければ360gと軽量ですが、手にすると結構ズシリときます。
プラスティッキーなアンドロイド機は遥かに軽い感じなんですが・・・

軽量化のためカバーを付けずに使うつもりですが、無造作にカバンに突っ込んだり、車の足元に放り込んだりするのに耐えてくれればOKです。
ただ背面がツルツル滑るのでシリコンカバーくらいは必要かも。

また、ディスプレイは同じRetinaなんですが、Airの方が色味、コントラストが良いようです。
なんでかな？

しばらく使ってみて判断です。

いきなりですが、めぞん一刻の響子さん。
高校、大学時代の憧れの女性です。


何かと思ったら・・・


こんなものをどこで見つけたかと言うと・・・

滑川市の旧い住宅地を走っていたとき、目に留まったお店「うずや」


これは・・・


なかなか・・・


良いお店を見つけてしまったかも・・・


店内は小さな八百屋というか雑貨屋という感じ。
「こんにちは」と声を掛けると奥からおかあさん登場。
チーズバーガーとポテトSを注文しました。

いきなりキャベツを刻み始め、続いて肉を焼くジュージューという音が響く。
厨房から出てきて店内の商品を手に取ってまた厨房へ。
まさに手作り！

15分ほどで出来上がり。
テーブルとイスがあり、店内でも食べられるんだけどテイクアウト。


チーズバーガー
刻んだ玉ねぎはケチャップと絡んで甘く、マスタードはピリッとして美味い！
バンズはふわふわ、キャベツはシャキシャキ。


フライドポテトも揚げ立てで美味しい。


ハンバーガーの種類も豊富、ピラフやパフェやドリンクなどメニューも豊富。
多分地元の学生たちに大人気でしょうね。
これから滑川方面に行ったら必ず立ち寄ることにします。

今日は快晴で立山連邦が綺麗でした。

仕事中に発見したEUNOS COSMO。
どう見ても不動車なんだけど、ナンバー付き・・・





Google Mapにも写ってるね。


追記

急に雪が降り出した！
結構激しい。
明日が心配です。

さて、復活から早3週間。
約3000kmを走ったストーリアの所感。



ここまでの燃費は16km/ℓ
それなりに、いや、かなりブン回してるけど、やっぱり軽い車は燃費がいいです。
エコ運転に終始すれば軽く18km/ℓ以上は行くでしょう。

エンジンは名機K3-VE2とはいえフルノーマルなので物足りなさを感じます。
基本的にトルクがスカスカなので、トップエンドまでの伸びに官能的なものはありません。
せっかくの圧縮比11.0が勿体ないです。
ハイチューンして5000～6000rpmあたりにトルクとパワーを特化させてもいいんですが、エンジンをいじる金も暇もありませんｗｗｗ

ちなみにノーマルエンジンの数値は下記の通り。
　110ps/7,000rpm
　12.8kgm/4,400rpm



1.3リッターエンジンとしてはすごく良いです。
が、個人的には2割増しくらいの力強さが欲しいところ。
そういう意味ではK3シリーズのK3-VETに載せ替えた方が良かったかも。
ただしクラッチとミッションが耐えられないらしい・・・

脚は各部のパーツと取り付け剛性を合わせて見直しが必要です。
ショック、バネはそれからですね。
ブレーキは車重が軽いので十分です。

マイナー車とはいえL700系のパーツ流用が可能と思われるので、いろいろ考えてみます。

とにかく「MT＆軽量」は楽しい！