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2023年07月24日

転ばぬ先の…「競技・曲技等使用危険補償特約」 ~ 第7弾 : スポーツ走行の際に特約に加入してみました~ (2023/7/24)

転ばぬ先の…「競技・曲技等使用危険補償特約」 ~ 第7弾 : スポーツ走行の際に特約に加入してみました~ (2023/7/24) 大型連載企画の第7弾は、東京海上日動から損保ジャパンに契約を変更してから初めての「サーキット特約」に加入した顛末をまとめました。 実際に支払った特約保険料は思ったよりもかなりリーズナブルでした~







事の始まりはこちら…
2021年5月の「Fuji-1GP 2021」での接触事故により「サーキット特約」を使って保険金の支払いを受けました。
Fuji-1GP 2021! (2021/5/16)




【第1弾】
「サーキット特約」を実際に利用した経験を踏まえ、そもそも「サーキット特約」とは何なのか、その考え方や適用範囲、使い方をまとめました。
転ばぬ先の…「競技・曲技等使用危険補償特約」 ~ 第1弾 : 保険内容編 (2021/5/16)




【第2弾】
修理が始まるまでに行った関係各所との協議や保険適用の考え方の整理などを含め、時系列ドキュメンタリーとしてまとめました。
転ばぬ先の…「競技・曲技等使用危険補償特約」 ~ 第2弾 : 保険修理段取り編 (2021/6/3)




【第3弾】
クルマの修理や今後のスポーツ走行へ向けての準備などを記載しました。 「サーキット特約」についての記述は少なめです。
転ばぬ先の…「競技・曲技等使用危険補償特約」 ~ 第3弾 : 保険修理完了編 (2021/6/27)




【第4弾】
特約保険料が3倍から15倍になった状況をまとめたものです。 現時点で新規加入の場合は「15倍」が適用されているようです。
*** 訂正 ***
第1弾~第3弾ブログでは「サーキット特約」の保険料は「標準保険契約の保険料の2倍」と記載していましたが、2021年4月時点の見積書を再確認したところ実際は「3倍」でした。 ここに訂正します。
転ばぬ先の…「競技・曲技等使用危険補償特約」 ~ 第4弾 : 特約保険料の大幅改定編 (2022/1/20)




【第5弾】
特約保険料が15倍になったのを機に、より割安に特約に加入する方法を模索したブログです。 最終的には保険契約車両を3台にすることで日割加入に成功しました。
転ばぬ先の…「競技・曲技等使用危険補償特約」 ~ 第5弾 : 「日割り」で特約保険に加入するためには… (2022/11/21)





【第6弾】
東京海上日動から「引受拒否」を食らったため、保険代理店の担当者にお世話になって損保ジャパンに乗り換えました。
転ばぬ先の…「競技・曲技等使用危険補償特約」 ~ 第6弾 : 保険会社を変更しました (2023/3/2)







そして今回が第7弾、実際に「サーキット特約」に加入した際の手続きや特約保険料についての情報をまとめました。

(1) 特約の申込み
FSWでのスポーツ走行を計画し、保険代理店を通じて「サーキット特約」を申し込みました。
本来は特約加入日の7日前までには申し込みを行う必要がありましたが、今回は3日前のタイミングでも受け付けて頂けました。 感謝です~





(2) 特約の詳細
申込書を提出後、保険担当者さんから「引き受けOKです。 特約保険料は970円になる予定です。 詳しくは後日、精算明細をお送ります」 との回答が来ました。
970円?
東京海上の場合は5,100円程度でしたのでかなりの金額差(約5倍)がありますね。 そういえば、以前は「特約保険料は普通保険料の3倍」だったものがある時点から「15倍」に変更になりました。
損保ジャパンはまだ「3倍」に設定されているのかもしれません。 後日、改めて確認したいと思います。

また、特約の加入条件は以下のようになります、との説明もありました。
※ 対人賠償および車両保険は通常保険と同額で適用になる
※ 対物賠償は1億円が上限となる(通常保険では「無制限」で加入しています)


対物賠償に関しては、東京海上は上限がなかったのですが損保ジャパンは独自の上限金額を設定しているようです。

特約加入条件などをまとめると…

【 競技・曲技等使用危険の補償特約・注意点 】
① 専用の報告シートにて事前報告が必須(最低実施日の7日間以上前)
② 保険使用があった場合には次回以降の競技・曲技を補償する特約の引受ができなくなる可能性があること(基本的に引受不可)
③ 普通保険は3台同時加入で契約期間は1年(更新可能)、特約は1日単位での加入
④ レース等の内容により特約の扱いが異なり、特約保険料が都度変わる可能性あり
⑤ 複数の候補日がある場合にはすべての日程を申請したうえで、いずれかの走行日のみ特約を適用することも可能。その旨は報告シートに明記

*** 今回確認できた新しい内容 ***
⑥ 対人賠償と車両保険は普通保険の条件がそのまま適用されるが、対物賠償は引き受け上限金額が1億円となること





(3) スポーツ走行
めでたく特約に加入でき、気持ちよく走行してきました。
スポーツ走行 in FSW ~ 2023年の3回目!(2023/7/23 ~ 24)




(4) 特約保険料の精算
スポーツ走行日から少し経ったタイミングで特約加入に関する「変更確認書」が送られてきました。
※ この特約は「サーキットレース特約」という名称(通称?)のようです
※ 7月24日に特約に加入して同日に解約される(加入期間=1日)
※ 特約加入期間中の対物賠償は1億円に変更になるが、加入期間が終わると元の条件に自動的に再変更される

という内容です。

そして、気になる特約保険料は… 970円 でした。




添付資料として「サーキットレース特約」の補償内容の説明も添えられていました。




次回の利用は8月30日にFSWで開催されるオールスタイルミーティングの予定です。
既に申し込みを済ませ、つい先ほど「引き受けOK」の連絡を頂きました。
特約保険料は970円の予定とのこと。
この金額で使えるのであればとてもありがたいですね。

「保険に加入しているから」と気楽に走るのではなく、一層気を引き締めて安全第一のドライビングを心掛けたいと思います。




【 注記 】
ここに記載した内容はワタクシの保険契約の場合もので、すべての方に当てはまるものとは限りません。 この条件が適用されない方、もっと良い条件がもらえる方などもあるかと思いますので、一つの参考資料としてご覧ください。


ブログ一覧 | 自動車保険:サーキット特約 | クルマ
Posted at 2023/08/17 13:31:11

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この記事へのコメント

2023年8月17日 14:18
こんにちは。
私はまだ東京海上です。💦

オールスタイルでお会い出来るのを楽しみにしています。
ヨロシクお願いします。😊
コメントへの返答
2023年8月17日 16:39
こんにちは。 コメントありがとうございます!

東京海上が使えるのであればワタクシもそのまま使いたかったところでしたが…、損保ジャパンに切り替えられただけでもラッキーだったと思います。

オールスタイル、どうぞよろしくお願い致します!

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