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2024年03月18日 イイね！

IS F DSTと出会って7年！ (2024/3/18)

IS F DSTと出会って7年！ (2024/3/18)3月18日でIS F DSTと出会って7年が経ちました～！ 初年度登録からはちょうど10年。 早いものですね～











【過去のブログ】
IS F DSTと出会って6年！ (2023/3/18)
IS F DSTと出会って5年！ (2022/3/18)
IS F DSTと出会って4年！ (2021/3/18)
IS F DSTと出会って3年！ (2020/3/18)
IS F DSTと出会って2年！ (2019/3/18)
IS F DSTと出会って1年！ (2018/3/18)
IS F 第二章！ （2017/3/18）



この1年の思い出を振り返ります！

■■■ サーキット走行の軌跡 ■■■
FSWスポーツ走行は合計15本。 昨年（22本）に比べると少なめでした。
この1年のベストタイムは2024年１月16日の2分00秒68
ベストタイム（2分00秒17）から0秒51落ちでした。 15本中２本が00秒台で走行できましたが、なかなかベストを更新できずに足踏み状態です。





■■■ 1年間の走行距離 ■■■
この1年間の走行距離 ＝ 6,579km
7年間の通算走行距離 ＝ 56,834km （10年間の通算走行距離 ＝ 76,079km）

【 これまでの推移 】
（購入時 = 19,245km）
1年目 ＝ 14,297km
2年目 ＝ 8,750km
3年目 ＝ 8,960km
4年目 ＝ 5,142km
5年目 ＝ 6,330km
6年目 ＝ 6,776km
7年目 ＝ 6,579km

2台体制なので距離は伸びず、またほとんどがスポーツ走行＆クルマイベントに関わる走行でした。





■■■ 燃費 ■■■
購入以来7年間の累計の平均燃費は、サーキット走行（約2.2km/L程度）も含めて6.29km/L
昨年までの6年間の平均（6.28km/L）から大きな変化はなかったようです。
サーキット走行をしている5リッターガソリンエンジン車としては悪くないですよね～





■■■ この1年でこんなパーツを付けました！■■■
スポーツ走行をするためには消耗品の交換が不可欠。 それにしてもかなりのメンテが必要ですね…

パーツレビュー









■■■ この1年でこんな整備をしました！ ■■■
ほぼすべてサーキット走行のための整備です。それ以外では、昨年4月に3回目の車検がありました。

整備手帳







■■■ 愛車のイイね！数（2024年03月14日時点） ■■■
7年間累計 ＝ 1,254イイね！
この1年で53イイね！を頂きました。 ありがとうございます～！





■■■ これから ■■■
新車登録から10年、ワタクシが乗り始めてから7年が経ちました。



それなりの車齢になって来ていますが、メカニカルな不具合はまださほど多くなく、しっかりと面倒を見て頂いているのでまだまだこれからも楽しく乗ることが出来そうです。






次の1年では、昨年も「6周年ブログ」に載せていましたがサーキット走行タイム向上と「乗る楽しさ」をアップさせるための大掛かりな弄りが継続中です。
来シーズンまでには導入したいと思っていますが、どうなるか…？
いずれにしてもまだまだ頑張ってもらいますよ～（笑）





■■■ 愛車プロフィール ■■■




Posted at 2024/03/18 10:13:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | IS F DST CCS-P Stage-2 | クルマ

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「R246下道作戦、完全に失敗！ 一般道でこれだけピッタリ止まってしまうのは初めての経験かも…？ 果たして家に着くのは何時になるのか、そして我が家のネコ の晩ご飯が…」
何シテル？   04/28 17:33
MY2014のLEXUS IS F DST（TRD/CCS-P Stage-2実装）に乗っています。 富士スピードウェイでスポーツ走行を楽しんでいます。 3年半...

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