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イイね!
2016年02月29日

SI-DRIVEの遊び方!?

さて、今年以降は維持りや更新(リフレッシュ)がメインになるだろうとか思ってますが、、、そんな中でも遊び心は忘れまいと思っておりまする(照)

今回考察中はコチラ、、、



ステアリングのスイッチ系です。




特に右側のサテライトSI-DRIVE切り換えスイッチ Mk-Ⅱ(誰もやってないはず?№106)ですね。



元々はオートクルーズ系のレタリングのままだったのですが、他人様から依頼があって施した時、アクシデントでボタンの色が合わずワタクシのと交換し、ワタクシは上の画像の様にボタンの色がステアリングの左右でチグハグ状態(汗)
その為に重い腰を上げ、上から2番目の画像の様にSIモード系のレタリングにすることに併せ、色を合わせた経緯があります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/31657526/

エクステリアと異なり、運転中はよく見かける&このサテライトスイッチを設けてからは頻繁にモードチェンジを活用するので、今回はこちらを考察してみる価値が大きいかなと(笑)
ちなみに絶対に施すと言う訳ではなく、お金が無くても今はパソコンで疑似的に実現&展開も出来るという、一つの楽しみ方をUPするまでです。
勿論、施す可能性もゼロではございません♪


では画像を交えつつ、、、の前に先ず今回は、I・S・S#のモード割り付けの配置換えや、レタリングそのものの変更という、二つの大きなポイントがあります。

って、講釈はこの位に早速く案をいくつか、、、遊び心を踏まえてのことをお忘れなく(汗)


先ずはベタに



STI仕様(照)
スバルオーナーなら、ほぼ説明不要ですね、、、ただ頭文字の意味合いは変えてます(笑)

お次も


まぁ車名の一部ですね。
画像は作りませんでしたが、この他“GVB”で、
G = ジェントル(Iモード)
V = ヴァーサス(S#モード)
B = Bダッシュ(Sモード)
とか(笑)


まぁ頭文字の3文字は遊べますね、、、ただ単に意味がなんでも良ければ、TV放送局とか沢山あります(笑)
更にアダルト路線でまんまのS○Xとか(謝)
アルミフェチ(そんなんあるのか?)ならYKK(爆)


そしてシンボルやオタク路線に走ると。。。
























いやぁ、、、もぅエイヤで割り振っただけで(汗)


そして個人的に大いにアリな、、、
















殆どの人は分かるまいな(呆)
でも実際ヤルとなると、激ムズです・・・デフォルメしてもマスキングが厳しい(汗)
その他の方法を考えないと。。。


と、まぁ独り遊びや趣味って、こうやってUPして客観的に見ると、、、



























反省点が多いものです 囧rz
ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2016/02/29 00:00:16

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この記事へのコメント

2016年3月1日 8:16
スバル車にいままで4台オーナーでしたが、アナログなクルマばかり乗っていたのでまったく分かれません!!
最近のクルマは、ボタンが沢山あって何が何やら(^^;
コメントへの返答
2016年3月1日 8:54
アハハ、ワタクシのはノーマルから更に20個位増えてます(呆)
今後の車はスイッチが減っていくのではと、思ってます。
色々な自動化に加え、タッチパネルやジェスチャー等、様々な操作?方法がありますし。

エンジン、、、ぃや動力源始動方法が今後どうなるか、興味があります!


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