最後

さて、年内にあと幾つブログアップするやら！？

前回の気分悪いであろうブログにお付き合いいただき、ありがとうございました。
年内に済ませたかったのですが、それは実現しないかなぁといったところでしょうか。
皆に望まれてなかろうが、プロフィールに書いてる通りワタクシのみんカラ利用第一目的は備忘録です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/39050824/
今後もこの件に関しUPすることもあると思います。



さぁ今回の本題となる、ブツの過程を紹介です。
既にパーツレビューでアップしている“STI風　バッテリーホルダー（誰もやってないはず？№132）”
ですが、試作的にちょっとやってみるか的なノリであり、仕上がりもいつにも増して粗が目立ちます（恥）
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/car/673116/8157517/parts.aspx



でわ、画像を交え




以前アップしたブログで、その機能性？からフォレスターのバッテリーホルダーを購入＆換装する。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/38865022/



その機能性を安価はたまた更に機能性UP出来そな気がするなと模索＆試作。




どうせヤルならと更に改善もと考えた一つ。
この細いU字溝に汚れが溜まるどころか清掃しにくいので埋めてしまおうと考え、、、パテ埋めだけでは効率悪いと、既にこの画像でU字の溝部分に白い物体が、、、コレは



発泡スチロールに見えるかもですが、確か商標名で“カネライトフォーム”という、発泡スチロールより色んな物性に優れた品です。
同様の品でスタイロフォーム等がありますね。




発泡スチロールと比べ、いとも簡単にカッターナイフで綺麗に切れます♪
一般的な発泡スチロールだとカット面がボロボロとなったり、この様に細く切り難かったり、圧縮方向にも弱いですよね。



少し飛ぶ＆画像がアリマセンが、先程の細く切ったカネライトフォームをU字の溝に埋めた後、このエポキシパテを使って最後の埋め方および成形します。



そしてどうせ塗装するならとデザインを色々考えましたが、試作でベタなSTI風にアレンジです。




お気づきの方も、、、真ん中あたりに何かある、、、穴です、、、失敗ではアリマセン！
ま、全体的には失敗作かもですが（恥）




この本物STIエンブレム（オーナメント）を、、、




装着する為のマーキング、要は位置だし穴です。
真ん中でないと感じる方も多いと思いますが、このホルダーと言うより、バッテリーの真ん中に来る様にしたつもりです。
また穴を穿孔しなくともエンブレム（オーナメント）側の足を切れば良いのですが、エンジンルームの中は想像以上に熱気を帯びるし、バッテリーからは気体が、、、それに耐えうる両面テープを買うより一般的な両面テープの補強ともなるコチラの方法を選んだと言う訳です。



そしてこのケーブルが喰い込まない様にと施す予定のブッシング加工を、、、



この様に４か所に施し完成です！



パーツレビューにも書きましたが、お遊びの試作ですから下地の面出し等はやっていなく、艶はあるけど近くで見るな仕様です（笑）
ま、雰囲気が掴めれば良いんです♪
でわ、試作なのに何で“誰もやってないはず？”シリーズなんだ？との意見があるかもですが、、、試作仕様での完成品だからです、、、そもそも個人の趣味範囲なんで♪


ってことで、年内のDIYやカスタマイズUPはこれで最後かなぁ？？？