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イイね!
2019年03月03日

パンクに夢中!?

ファッションでも音楽でもアリマセン、、、そぉここはみんカラ、、、車を主としたSNSです!?


っってことで、何シテル?で先日記したピアッサー?な件の続きです。。。
















































コイツが今回の主役???
招かざる客で、、、正直、今迄で一番厄介?なヤツでした(疲)





実はこの日、丁度Dでの法定半年点検の日で、ひとまずこのまま向かいました。
Dには何も告げずに、、、点検結果は異状ナシでした、何一つ(笑)
ま、コレでエアは漏れてないってことです(爆)

Dを試す様なカンジにはなりましたが、医者と同じでこちらから可能な限り不具合を伝えないと、、、といった面もありますし、ワタクシの知る限り元ポルシェのピットも使いながら、過去最高数のピット数を駆使してBRZのエンジンに関わるリコール、その他数多のリコール対応しているので、致し方ない面もあるかなと。

で、点検後にタイヤショップへ、、、ここで自らの手により抜く儀式を???

で、抜けたブツは、、、



































ハイ、10ミリ方眼の上に置いてみました。
ほぼ10ミリ、、、貫通するかどうかの微妙な長さ!?

で、タイヤショップの方が石鹸水を噴きかけ、、、何度も噴きかけ、、、


































































































微妙にパンクしてる様でした。。。〜╭(;ŎдŎ)╮

しかも刺さってる位置が非常に微妙。。。


ここでの判断はパンク修理ではなく交換。。。〓■●_ バタ…


詳しく訊くと、ワタクシの僅かな知識とリンクしつつの納得の説明です、、、流石です。。。
絵で描かないと説明し辛く、、、ブログアップの為にイメージ書き始めるも、嫌になっただだだだ。。。(呆)


すかすこのタイヤ、交換して9カ月、、、距離にして3000キロ、、、最近攻めてないのでバリ山、、、で、このショップではやっていない修理方法を求め、もう一軒のタイヤショップへ。
この二つのタイヤショップを内容によって利用させてもらってますが、どちらも特定の人を頼ってのハナシです。
待ち時間が長くても、その人でないと基本恃みません、ワタクシ!


で、もう一軒に行くと、その特定の人不在。。。○| ̄|_ =3  プッ
極微妙ながらも空気は漏れてるので後日修理が得策とは思えなく、そのまま他の方で施工で、、、の前にここでもタイヤチェック、、、漏れてないとの診断。。。(゚△゚;ノ)ノ
一瞬喜ぶも、精神衛生上良くないので修理を強く要望。

ハイ、単に



















内貼りです。
内貼りも方法がいくつかあり、ワタクシは二つしか知りませんでした、、、三つはあるみたい(驚)
で、内貼りと言うか今回の方法ののメリット&デメリットを聞いた訳ですが、、、コレで良かったと思っています。
ホントは色々説明含め書きたかったのですが、世は年度末、、、ワタクシは遊びでフル回転中なのです(照)
塗装、サーキット(回路)組上げ、来客迎撃の準備、、、まぁ愉しんでおります、お金の工面以外では???(爆)


そぉそぅ、今回の主役?は非常に厄介でしたが、唯一助かった?ことが、、、











































スリップサインの近くだったので、抜いた後に走っても直ぐに分かる事でした(爆)
グッドイヤーのスリップサインは、あの羽の生えた靴?マークって知ってました!?
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Posted at 2019/03/03 22:16:05

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2019年3月3日 23:02
お漏らしはビミョーだったんですね(о´∀`о)
ネジが意外と短くて良かったと言うか悪かったと言うか(笑)
コメントへの返答
2019年3月3日 23:23
ホント微妙でした(困)
ちゅーとハンパで迷う悩むの、色々疲れました。。。
帯に短し襷に長し、、、ん、ナンカチガ???w
2019年3月4日 20:30
私は、スタッドレスのサイドウォールを縁石にぶつけて、まるでカッターでピールしたような痕跡が残ってしまいました(;^_^A

ドレッド面なら修理できる可能性がありますが、サイドウォールは交換前提ですので。

しかも、傷付けたタイヤはディスコンというオチで。。。。_| ̄|○il||li ガックシ・・
コメントへの返答
2019年3月4日 20:50
こん○○は!

サイドウォールはメチャ弱いですよね(汗)
しかも修理は不可。。。

ディスコンですか、、、スバルはAWD故に基本は4本同時交換および同じタイヤという縛り(震)
またタイヤも新型の方が自身に合ってるとは限らないしで悩ましいですよね(悩)
2019年3月5日 6:56
こん○○は!
パンクの修理方法は、
①ゴムの修理剤を押し込む
②内張り
③タイヤチューブを入れる??
ですか??
3つ目がわからないです。
農作業機のチューブレスタイヤのリムとタイヤの接地面から微妙に空気が漏れて修理しても治らなくてとても困っています。
コメントへの返答
2019年3月5日 7:16
こん○○は!

済みません、書き方が悪かったですかね。
内貼り修理でも3つの方法があるとのことです。
ワタクシが知ってる、今回行ったパッチを接着剤で貼る方法、シートを焼きながら貼る方法と、ワタクシが知らなかった形状的には画鋲みたいな物を内側から挿してから、更にシートを貼る方法です。

リム辺りからの漏れは厄介ですね(汗)

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