平成最後の、、、

作業（リフレッシュ）です。

本来はもっと早くやろうと思ってましたが、簡単で直ぐに終わることもあって、放置してました（呆）

平成最後の作業であり、、、ブログアップですね。
もっと見映えだったり面白みのある内容にしたかったのですが、最近車からは離れている（汗）
ま、平成の締めには相応しくありませんが、カタチにはなるかと、、、忙しいからとの放置ではなかったのでﾖｼとします（照）



数か月前に購入していたリフレッシュに用いる材料群です。
電装系をそれなりにイジる為に、内装材をよく脱着することからクリップ類が甘くなってくる。

と言っても今回は場所が違う、、、エンジンルーム内です。
外装に対しエンジンルームは結構劣化が目立ちます（困）
個人的に、ボンネット開ける度によく目についてしまう、、、




























ここ、、、真ん中のブラケットをリフレッシュしたいのです！！
当初ブラケットを外して塗装しようと思いましたが、自家塗装で被膜強度を保つのは厳しく、何よりパーツの新規購入の方が手間もかからず安価ですｗ





ってことで、今回使用するパーツ。

ボルトを外すと、サビ満載！？

こちらを除去してから取替、、、

で、完了の図ｗ

新旧比較、、、ゴムはかなり硬化してると思ったのですが、十分な弾力を保持していました♪

そして今回オマケの作業、、、というか、少し実験要素含む？？？

今回のボルトはフランジボルトで、よく見かける様ですが、実はあまり取り扱われてないんですよね。

しかもｺｲﾂはねじ山の先のほうがテーパーを切ってある、、、故に再利用すべくのボルトリフレッシュ？？？

この画像は洗剤を溶かした水に浸したとこです。

ここから、、、

火にかけますｗ

所謂脱脂ですね！

錆対策に油分が有ったほうが良い！？

ぃえ、今回は錆落としが主目的なので、ｺﾚで良いんです♪

煮あがったボルト、、、微妙にブレやピンボケすみません（汗）

ここから、、、

酢漬けですｗ

このまま様子を見ながら数日間放置プレイです♪

さて、この結果はﾓﾁﾛﾝ令和に。。。

と言う事で、平成最後のブログアップとしては締まりの悪い状態ですが、何とかこの最後の日にブログアップできました♪

平成よ、楽しい思い出を腹いっぱいありがとう！！