車検か買い替えか、、、それとも！？

ぃや、たまたま書こうと思ったらほぼ月末なだけで（真）

車ネタ、、、さて、2010年の7月発売日〇に納車となり、街中流してると視線が痛かった！？このGVBも来月で5回目の車検期限。。。
10年は乗ろうとしてその10年は過ぎ、、、買い替えの時期。

ハイ、半年以上前から色々検討してましたよ。

フツーは買い替えか続行？（乗り続ける）かだと思います。


ところが、、、


























































コレ、5月のはじめ、、、キリ番です。

このキリ番となる前の半年前に考えた（思った）こと、、、前回の車検時に63,000km台で、そこから１年半で7,000km走ってなかった訳で、、、2年で10,000km走らなさそう。。。

つまりは、、、






















車、要らないんぢゃね？

と考える訳です。。。

手放すとなると、金額さえ折り合いつけば買い替えと違い納期が関係ないから早いワケです、、、車検に対して準備する必要もなく。。。


そんなこんなでだら～っとしてました。

時期が悪いですよね、、、個人的に欲しいと思うジャンル？の車が少なく、コロナ禍で外出自粛、、、無理に出ても出先もない、、、趣味の一つのドライブ、、、に伴う出先での外食も営業が未明。。。
それで乗らないのに車検、保険、、、細かいとこではオイルやタイヤも走行距離に関係なく、ある一定の期間で交換すべきだし。。。
維持費は変わらない、、、しかしコストパフォーマンスはダダ落ち。


で、結局のところ、、、


























5月頭に発注いたしました、、、





































































































































（笑）
走行距離控えめなのを逆手にとって、アメリカの25年ルール目指すのもアリかなと！？（嘘）※分からない方はググってね。

クローズド走ることないし、街乗りメインだと十分。
今はこのPLUSとなる前の無印SSMで残量も十分ですが、フィーリングで初期制動が合わないのがずーっと不満、、、そこが改善されているとのことで、ちょうど良い機会かと。（NS97ほどではなさそうだが）
すかす良い機会でもなかった、、、Dで車検時のパッド交換は標準作業で追金なかったのに、去年からだったか追加工賃発生するとのことｗ
車検毎にブレーキオイルも交換してるから、もういいやとＤに任せます（呆）


でも、、、少し趣味？趣向？を増やしました（謎）

この話は気が向けば次回（月刊）にでも？？？