LAYZのブログ一覧

先日HPしたブログの“ぐーたらな”、、、のつづきです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/41925384/

やるべきではなかった内容かも！？



アシスト感より、、、




























上達どころか下達への誘いの様な！？


ま、今回は画像で答え（状態）を先に公開です。


同じ状況でのビフォー撮影を忘れたので、いきなりアフター画像、、、
















































































訳わからないですよね！？（汗）
実はバックカメラだけだったのを、サイドバックカメラを左右に追加したのです。
故に３分割画面となっています。


通常はCAMP2の各種センサー状態を表示させているんですが、、、




こんなｶﾝｼﾞですね。


ぁ、勿論ナビ側でも














同じ様に３分割にて表示させています。


カメラの設置場所は、、、




















































































ﾍﾞﾀですがミラーの底面です。





先日、画像でUPしていたコチラを加工したのですが、、、気づいた方いらっしゃるかな？？？
実はｺﾚ、レガシー用でGVBへは基本的に換装出来ません。
流用可能なカプラーおよびドアミラーヒーターの回路が安価で入手できることになるので、レガシー用を入手したのです。
それと、ほぼ新品なのにこれまた激安で入手可能なGVBと同時期のGHインプレッサ用ミラーとニコイチにすることで、左右セットとしても合計10,000円超えずほぼ新品のヒーター＆ウインカー付きドアミラーをｹﾞﾄした訳です。
そして既に答えは出ていますが、、、











































レガシー用のダーク系からWRブルーマイカにリペイントしました、、、激失敗してますが（泣）
勿論全く別の色にすることも出来たのですが、最近の流行りよりボディー同色の方が個人的にワタクシは好みなんです。


ぁ、画像の合成と言いますか、制御はこれまたﾍﾞﾀに





データシステムのマルチカメラスプリッター（MCS293）です。
https://www.datasystem.co.jp/products/mcs293/

ちなみにウインカーに連動して左折する時は左側を、右折する時は右側をモニターに自動で映し出すことも可能なのですが、その仕組み上、ナビに狂いが生じるのでワタクシは採用していません。
フロントカメラとしても良かったのですが、ドアミラーに組込む方が愉しめそうだったので（笑）
と言う事で実用的に使うと言うよりも、自身で趣味として愉しむためのネタ的な扱いの方が大きいという具合です（呆）

本来の車の性格？キャラクター？からすると、侮辱内容？だったりして？？？（汗）

取り外したドアミラーは、アンチエイジング処理の予定ですが、オモロイ案が浮かんだらまた何かするかもです？？？