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サブバッテリーと表記していましたが、、、



















































正確に言えば2ndバッテリーかも知れない！？
だって２つだけぢゃないし、、、、、、ま、ﾈﾀばらしはあまり好ましくない面もあるので？？？


先日増設したバッテリーですが、ｺﾚがまんまバッテリー？なので、状態を知るのに一番早く＆手っ取り早く可能なのが電圧。。。
ってことで、先日テスターを買い増ししたばかり。


とーこーろーがテスターセッティングするの・・・・ﾔﾊﾟｰﾘの('A`)ﾒﾝﾄﾞｸｻ。。。


そういった時、これまた先日購入した、、、



























ｺﾚなんか車から少し離れた位置でもスマホを取り出しアプリを立ち上げ、、、と、ヨサゲに感じますが、バッテリーに常時接続させていると言う事は、微弱ながらも常時電力を消費しているワケであり、なんだかなぁと思ってしまう始末。。。

で、、、

































以前ダッシュボードにあるインフォメーションパネル内に装備し、ナゼかふと今更思い出したパーツ、、、“宝の山”と名付けてるパーツの山からサルベージ
してきた、、、


























https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/36918423/
コレ、、、





























































ぢつは、３個買っていました、、、と言っても、全く同じ仕様ではなく、画像にあるのは数値を表示する部分の発光色違いとなる残り２個です。


それと同じくサルベージしてきた、、、

































スイッチ♪
他にも色違いがありますが、開封済みのヤツをとりあえず持ち帰り！？


その後はハンダごてを用いてチョンチョン、、、


作業模様を動画にてユーチューブで、、、


ではなく熱収縮チューブでぷしゅーっと、、、


端子をカシメて、、、


アルミ板を薄めだからと手作業＆カッターナイフで何度もライン入れてベースパネル加工して、、、


手作り満載感を出す為？に両面テープで、、、


として出来たのが、、、





































































やっつけ＆手作り感満載のｺﾚ（笑）
ケースに入れてもっと見た目良くすることも可能ですが、今回は材料を新たに購入せず家にある在庫分で賄うことをテーマの一つとしているので、ｺﾚが正解なんです。


未だ車載する前の作業場での画像。
当初はバッテリー本体にヴォルテージメーター（電圧計）を貼り付ける予定でしたが、配線具合とバッテリーの着脱工程を考えた時、この紅いマウンタステーに貼り付けた方が都合良さそうで変更した次第。

で、同様に車載状態ではアリマセンが、使用具合のイメージは、、、






















































こんなカンジで、スイッチを押下した時のみ電圧が表示されます♪
単純で簡単で安価で、、、大したことアリマセンが、今後のカーライフでは省力面で活躍してくれますね。
こちらで電圧に違和感あったら、、、




































ｺﾁﾗにてチェック！



シンガポールからのﾌﾞﾂが届かないから、遊びの予定が狂って、、、要は今回のはお遊び感覚で拵えたﾌﾞﾂ。

でも、例のシリーズである“誰もやってないはず？”にてナンバリングしたいと思います。
だってバッテリーって、基本的に電圧は公称値があることから電圧計はあまり装備されず、大抵の場合は残量表示のはずです！
ぇ、、、ｺﾚでは理由として弱い？？？

間違えました、、、


























ｺﾚ、バッテリーにではなくバッテリーマウンタに電圧計が備わっているのです（笑）

ってことで、２０１９年初の、、、
























































LAYZオリジナル改 誰もやってないはず？№140　バッテリーマウンタ with V

ここに完成です（爆）