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そこに到達するんだろうかと思ったこともありましたが、到達できましたｗ





揃えるためだけに駆りたくなかったﾜﾀｸｼ、、、ちょっと日帰り遠出の予定ができ、これはこの時到達するなと断定できたため、不安要素は二つ！！

①撮影可能な状況か？（安全な停車の可否）
②そもそも忘れる！？

①に関してはメインは高速道路を用いた移動で、奇跡的にSAやPAに停車できれば良いが、ナビ他からの下調べで絶望的（困）
前回のキリ番は全く意識しないまま、たまたま高速道路上でギリギリに気づいてPAにin出来た奇跡♪
今回は、、、素直に降りましたが、ETC通過後一般道までながーいのなんの、、、一般道に合流した途端ゾロ目到達！？
すぐに安全に停車できるとこがあって良かったの田舎道（女喜）



折角のアニバ、色んな意味で汚したくなかった、、、多分記憶では70,000キロ以上の到達もなかったし。
スピードメーターが0＆タコメーターはアイドル＆パーキングブレーキ点灯状態での撮影でした。


で、②が一番懸念していたこと！！
故に防止のために、、、












































べたに、、、ぃや、ベタベタに貼ってましたよ！？（耳心）
最初グリーンを貼るも、何かイマイチ目立たないな、、、からのホワイト貼りｗ
そしてキリ番撮影後に剥がして、、、次のゾロアニバを見越してコラムカバーの下側に貼ったのは、君とﾜﾀｸｼだけの秘密だ！！


しかし、、、



前回のキリ番、、、2021年5月上旬から、、、
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/45156587/
7,777キロ走ってのゾロ番まで3年半？？？
年間に3,000キロも駆ってない！？



（呆）



駆らないからタイヤも減らない、、、故に5年も無交換、、、ローテはしてますが。。。
しかしコンパウンド的にはいくらなんでもと思うも、日が当たらない駐車、タイヤワックスを使わないせいかヒビ割れ皆無ｗ
そぅそぉ、駆らなくても定期的にオイル交換やってますよ！




そんなこんなで車買い替え、、、ぃや、車からオーナー替えと言われてそうな気分です？？？