LAYZのブログ一覧

さぁーむくなりましたねぇ（震）


秘密基地のピットとは言え寒いだろうと思い、ヒートテックやらネックウォーマーやら暖パン？やらで武装し、ミシュランのビバンダム（マシュマロマン）と化した私（照）
プロではないからこそ出来る、格好かと（恥）


さてまたもやサーキット（回路）図も頭の中に書いてあるだけの、手抜き万端で作業に入る私、、、途中知らぬ間に鼻水を垂らしていたのは、キミと僕だけの秘密だよ！！


先ずはタイトル通りの内容で、LAYZオリジナル改
“誰もやってないはず№80 チェッカーテール”
から♪





左右の比較画像ですが、こんなカンジでテールランプのポジションを増設いたしました。
振られたり靡いたチェッカーフラッグみたいに見えなくもないので、チェッカーテールと呼んでます。
増設されたセンター寄りの方が明るく見えるのは、撮影したデジカメもセンターポジションだったが故に、より直線的に光が入るからだと思われます。
実際は、標準のポジションとほぼ同じ明るさに見えるので、続けて次の画像をご参照願います。




今度は右側だけで、合成の比較画像です。
こんなカンジでほぼ同じ明るさであり、実際の肉眼による目視でもほぼ同じ明るさです。
このポジション増設部分は、本来バックライト部分で、バルブは“Ｔ１６”という規格です。





って、これだけで終わりではなく。。。





実は、、、




































































ストップランプも４灯化しています！！

増設したポジション部分はＴ１６なので、規格上にダブルは無く、一般的に市場でＴ１６の正規なダブルは無いはずです。
なら、ストップランプの４灯化とは？？？
ウインカーの部分ならＴ２０なので、規格上でダブルがある！！


正解はこの後、、、モチロン画像での説明ですヨン♪












コレ（ポジションのみ点灯）が、、、、、、、、、、、、、、、、、








こうなった！！












＼(＼o-) → (-o／) ゝ ヘンシンッ! → ＼(〇￥〇)／トオッッ

















































































ジャーン！！
先程の画像と異なり。ハイマウントストップランプが点灯しているので、ストップランプが点灯状態である証拠になるかと思います。

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)・・・・・・・・・・アレ？、さっきと一緒の部分では？？？（ﾟДﾟ）
だす、一緒ダス！！（｀Д´）ノ
シングルだけの規格であるハズのＴ１６を、ダブル化いたしました♪
さっきの顔文字による変身が、仮面ライダーＷ（ダブル）とかけてあるとは誰も思ってないだろなぁ！？ ┐( ￣ー￣)┌ フッ
決してＴ１６の開口を、Ｔ２０のダブル相当に広げたりした加工ではなく、配線や回路にて実現しています♪　ヽ( ´∇｀)ノ





となると、かなりの確率で疑問を持たれる方がいらっしゃるかと！？




















バックライトはどこへ？？？　(｣´0｀)｣







そう、それが次の誰もやってないはず？シリーズの№82です！！


さてこちらもいつものびふぉあふ画像で。。。








こんなカンジで、ダミーアウトレットな部分に、スクエアなバックライトを増設いたしました♪


コレを左右とも設けると、、、






こんなカンジで、、、なんかモールス信号みたいです！？（恥）
そーです、ルックスが当初の予定と異なりイマニ（イマイチより悪い）です。。。（嘆）
今後、デザインマッチングを上げるために、また変更するかもです。。。
って、その丸い物体はなんだ？？？(-公-;)
とのお声が聞こえた気がするのですが！？


実はソレが次の誰もやってないはず？シリーズの№83です！！





が、＼（・＿＼）そのハナシは（／＿・）／こっちに置いといて。。。


実はこの誰もやってないはず？№82と№83が、以前のブログ“LAYZ、陸運局へ行く の巻”と関わるとこなのです（疲）
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/28504318/

当初GVBが納車されたとき、リア周りが寂しいなと思い、GDモデルの時みたいに４灯化したいなと考えました。
ところが構造上と、輝度不足等の関係がややこしく、大きな不満ではなかったので、ずっと放置していました。
そして別の小さな不満だったはずの内容が段々と膨らみ、最近あることが我慢できなくなりました。
それがバックライトの暗さでした。
Ｔ１６というバルブの為に、満足するバルブやＬＥＤも少なく、ＨＩＤは立ち上がりの遅さが私には致命的で、こうなれば移設しかないなと行動に出たのです！
そしてバックライトを移設する＝本来のバックライト位置が空席＝４灯化への道が一気に開けるといった構図となり、喜び勇んで突っ走ったのです♪



そこで、上述した例の陸運局へ行くことに。。。



そこで当初のバックライトを公開いたします。














Ｍｋ-Ⅰ、このルックスが気に入っていてました！！
構造上も黒い樹脂部分と一体型とし、配線（回路）上も一体型にしたのですが、この一体型という認定ですったもんだがあったのです。
分かり易く表記する為に、１００％の法規や基準内容表記ではありませんので、誤解の無き様願います。<(＿ ＿)>

コレがブラック（認可不可）となったのは大きく２点です。
◆レンズ内に収められている事で１個となる。
◆平成１８年以降の製造車輌は、バックライトが２個まで。
つまりはレンズが１０個と見なされ、数が多くてダメとの事でした。
『なんだグレーと言う前に、簡単にブラックとなるじゃないか』と思う方もいらっしゃるかもですが、特例や緩和内容もあり、それを加味するとグレーに傾く内容となってくるのです。
故にディラーだけでなく、陸運局の検査官さま数名が悩まれたのです。


で、ご要望もありましたし、当初の予定通りブログで書いたＡ案～Ｃ案の開示です。
先ずは画像から開示。



【Ａ案】＝Ｍｋ-Ⅰ
既に上で説明しているので割愛いたします。

【Ｂ案】＝Ｍｋ-Ⅱ
Ａ案がボツとなった場合、勿体ないのでＭｋ-Ⅰを回路的に変更し、活用しようという案です。
回路的にバックライトとは分離し、個別にON－ＯＦＦ出来る様にして、“作業灯”として使う案なのです。
似たところでイルミネーションとする場合、リアには“白”の発光色は使えませんので、作業灯となるのです。
で、お気づきの方も、、、そうコレが抜けている誰もやってないはず？№81の、スパイダーアイで、1週間だけの装備した幻のモデルです（泣）
クモの目みたいで、リアのアクセントとして気に入ってたんです。。。
ところがコレだと、バックライトが既存で暗いままなので、、、その為にボツなのです。

【Ｃ案】＝Ｍｋ-Ⅲ
スクエアな発光部で、面積もクリアしています。
が、既存の標準バックライトより明るいのですがスパイダーアイより暗いしデザインマッチングもイマニ、、、こちらも数日の装着でした。。。

【現在仕様のＤ案】＝Ｍｋ-Ⅳ
当初無かった案で、世界的にも珍しく良い言葉でもある“勿体ない”という思いと、どうせＭｋ-Ⅲと同程度のイマニなデザインマッチングなら、機能を追加させた方がまだマシということで、Ｍｋ-ⅣはＭｋ-ⅡとＭｋ-Ⅲのハイブリッド・・・次回の劇場版にあるエヴァ機体みたいだな（笑）


ってな長くクドイ説明をこの辺で終え、バックライトと作業灯の点灯画像を！



恥ずかしいことに、構成を考えないまま撮影したので、ポジション＆ハザードが光ってるのもあります（謝）
撮影のために同時点灯させましたが、投影部ではなく発光部の撮影であり、分かりにくくてスンマセン（汗）
文面で補記すると、スクエアなバックライトは標準のバックライトに比べ、広く明るく照射してくれます。作業灯は、スポット的に明るく照射してくれ、どちらも活躍してくれてます♪


ちなみに



私みたいにバックライトを増設等してデザインを崩すのを激嫌われる方は、しまりす堂
さんが発売されている、こちらのバルブを用いるのが良いかと思います！！
http://www.shimarisudo.com/linup/lnpbk.htm
こちらも正規な規格ではない（はず？）事もあり加工が必要ですが、ストップランプを４灯化しないなら、私はコチラを利用してたかも！？
勝手に宣伝いたしましたので、しまりす堂さん無料モニター価格で提供願います（汗）

更にちなみに、、、私が施した方法は、バルブとソケットのどちらにも穴を開ける等、一切加工を施していません。


長くクドイブログにお付き合いいただきましてありがとうございます！！
少し早いですが、たまたま今年もＤＩＹを明るく締めくくることが出来ました、、、って、今年の私分ＤＩＹカスタムをブログでＵＰするのを、コレで止めるからですけど（笑）

さて、新しい“誰もやってないはず？”シリーズを進める上で気をつけていること・・・それは車検に通る（適合である）事！
解釈の仕方他、今回は非常に悩む内容で、私の中で“グレー”でしかありませんでした。
しかし自分でグレーにしたままだと意味がないので。。。

ってなことで最近、上述の進めていた内容のブツを、ディーラーにて確認いたしまスた。














































でも、グレーだそうな。。。（困）
ま、ディーラーでは判断付かずにグレー。。。
ディーラーではグレー＝アウト、これはよく理解していますし迷惑かける気もないので、そのままスルーや無視はいたしません！！
グレー・・・逆に言えば、ホワイト（適合）にも成り得る可能性があると言うこと。
私が信頼しているディーラー担当者のススメもあって、陸運局に確認しに行くことにしました。
ところが、現地で理論武装に負けない様に、一旦自宅へ引き上げ、、、また、ブツをより説明しやすい様な状態にしました。





そして後日。





アウェー（笑）の陸運局へ到着するLAYZ！！
陸運局なんて、外車に乗ってたときに自分で行った新車登録以来！？


ところが早くも暗雲立ちこめる？？？
車検と違って、イレギュラー？であろう単なる確認では、手順が全く分からない・・・敷地内も車検関係の案内しか有りません。。。or2
えーいここで逃げ帰っても意味がないと、車検申請の受付のおにいさんに、カクカクシカジカで確認したいんですけど、どうしたら宜しいですか？と訊いてみた。
やはり、イレギュラー内容なんでしょうね、、、もうお一方いらっしゃる受付の方にも確認されていました。
結果、検査場に居る検査人に直接訊いてくれとのことでした。


最前線へ突き進むLAYZ、相手は百戦錬磨の猛者ばかり！？




LAYZ：「カクカクシカジカで、検査員に直接確認してくれと言われたんですが？」

検査員１：「現物はありますか？装備される車は？」

LAYZ：「ブツはこれで、車輌はその車輌です」

検査員１：「うーん、微妙だけどイけそうだな、、、私では判断出来ないので、少しお待ちを」

ん、もしかして意外とすんなりイけるのか？？？
と、検査員１が一旦消え、、、しばらくすると先輩？らしき人を連れて再登場。

検査員２：「確かに大丈夫な気が、、、でも、この点の解釈は．．．」
検査員２：「詳しく調べますので、こちらの奥へ」

位置等は、私の見解でもまず問題なかったので安心していまして、位置を説明していたお陰か、詳しく調べる際にもブツ単体と、私だけが奥に入ることに。



実は私、A案とB案の案二つは用意していました。

【A案】
私の構想通りという案で、今回のブツが適合品となることで、次の新しい“誰もやってないはず？”シリーズが連携追加出来る。

【B案】
私の思う内容での適合は無理なので、他の機能や用途として扱うことで適合品とする・・・反面、連携出来る予定の新しい“誰もやってないはず？”シリーズがお蔵入りと成る不本意な案。こちらの案の適合はまず間違いなくOKだと予想しています。


そこからは検査員２が本を片手に、ゴニョゴニョ何かを言いながら調べ始める。

























でも、やはり答えがハッキリ出せない、、、と言うより、適合にしろ不適合にしろ自信が無い様です。
その難しい点は、私が適合していると自信持てなかった点と同じところです。


そこに検査員３登場！
検査員２が検査員３にアドバイス他を仰ぐ。。。










結果








































































































不適合でした。。。

でもですね、スッキリ気持ち良いです♪
それはグレーからハッキリしてモヤモヤが吹き飛んだ・・・決してコレではありません！！


このスッキリ気持ち良さは、ご対応いただいた検査員の皆さまのお陰です。
検査員の皆様の口からよく出ていたことば・・・『こうすりゃイけそうだな』
これは適合させたいという気持ちがなければ出ない言葉だと思います。
ブラックな点だけ指摘して、不適合とすれば非常に簡単で時間も短くて済みます・・・正直、私の検査員に対するイメージはそれでした。
ところが現実では私のイメージを完全に覆すどころか、圧巻でした・・・ご多忙なのに嫌な表情や素振りを微塵も出さずに対応いただいただけでなく、不適合と成った時点で残念そうな表情と、アドバイスを頂いたりしました♪
要所で、こうなら適合で、○年式以前（降）ならどうとか、抜け道（決して悪い意味ではない）のアドバイス・・・理論武装していった私は何だったんでしょう？？？（呆）


ちなみにＢ案を確認いたしましたら、やはり私の予想通り適合でした。
途中頂いたアドバイスでも、Ｂ案は適合するなと思いましたが、念のためです。

えーい、こぅなりゃＣ案で！


・・・スンマセン、実は３案用意していました。
ただ、Ａ案との比較で満足度８０パーセントなのです。
なので、少しでも満足度を上げるため、再検討に入ります！！
遅くとも年内にはお披露目出来ると思います。




ぃやあ、結果は残念でしたが、陸運局に行って良かったです！！
本当に気持ちの良い１日でした♪