LAYZのブログ一覧

ぁ、全く関係あませんが、封切と同日に進撃の巨人を鑑賞してきて、個人的に石原さとみ（別にファンでもない）のマッチ？ハマリ？具合のみ満足したLAYZです？？？


色々とやってはいるんですが、未完成だったり、他人様依頼分だったり・・・はたまたひみつ仕様だったりと、UPへはなかなか繋がらないですね（汗）

そんな中、ついでにとレストア？リフレッシュ？リペア？しました、手順も単純だったので♪

先ずはびふぉ画像から。


ＬＡＹＺオリジナル スバル純正改　誰もやってないはず？№045　オーロラシフトノブです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/car/673116/3321065/parts.aspx
カスタマイズした直後は、こんなビビットなピンクでしたが、、、ヤパーリピンクや赤系なので紫外線による退色か、はたまた色系に関係なく経年による摩耗なのか、、、上側のピンクが抜けてきています。
ネーミングの由来にもなっている角度で色が変わる真ん中の部分は、殆ど退色は見られません♪
真ん中の外周リングとの対比もあり、とにかくヤレている・・・気にはなっていたのですが、補修部位があまりにも小さく、何かのついでにと思いながら忘れたり（呆）

で、実はこの上側の部位だけでなく、


こんなカンジで下側の部位も。。。
こちらは陽が殆ど当たらないはずのなので、ほぼほぼ摩耗ですよね。
じつはノーマルからシルバーの色味を変えてあったのは、ワタクシしか知らないヒミツです！？

さて、今回どうするか、、、




ってことで、こーなりました！












の、あふた画像♪
ｸｶｶ、あんまし変わらず！？
真ん中のオーロラ部分は今回何もしていません。
ピンクの部分は写り具合もあるのでしょうが、前回のビビット感満載のピンクから、少し抑え気味のピンクへ、、、実はSTIのチェリーに合わせています。


っぇ、芸がない！？・・・・・・


ぃや、いちおーありますよ？？？





































こんなｶﾝｼﾞで！
真ん中のオーロラ部分と同様に、角度で再現させる・・・レインボー♪

も少し分かり易く・・・














今回は下部も同様の仕様としました。
色基地外全開ですね？？？（笑）

ま、飽きたり、視界的に邪魔になる様だったらやり直せば良いのです・・・





こんだけベースはありますから（呆）
一番左側がひっくり返っているのは、右二つにはないステッチを写す為です。


ついでに経過をUPいたします。

ずーっと外している


ＬＡＹＺオリジナル改 オリジナルエアインテークＭｋ-Ⅱ（誰もやってないはず？№108）
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/car/673116/5853010/parts.aspxですが、ようやく8割がた終わったので、、、

再塗装しました、色変えていませんが、、、。
裏側の再加工の際に塗装を予定していたので、ついでにもっとキャンディー感を出そうと試みた結果です。
以前よりキャンディー感がアップし、、、なかなかそれを表現できないので、映り込みにて表現してみました♪

さて、UP出来る分で残っている分を、お盆前後に出来ればとは思いますが・・・昨夜やり直し始めたってな事実もあり（呆）
ま、いつもの思い付きによる改悪改善処置です？


でわでわ♪

さて、天候はイマイチと分かってながら、長らく放置＆昨夜の夜間高速移動で悲惨な状態のGVBを、早朝3：00から洗車して、先程終えてきました！！

で、終わったのが6：00頃だったのですが、そこでたまーに聞いてた不思議なことを見た？謎が解けたかもなんですよ♪

パッと見、当方のGVB外観と似た仕様のGVBを見たのです。
そうWRブルーで、走ってはいましたがあのホイールは　“RAYS 57Ultimate SC Spec”（ブルー）です。
マフラーはノーマルかHKSではないかと思いますが、視界的に上手く見えませんでした。。。


「この前あそこで見たよ」
「〇〇に行ってたろ？」
と言われたことがたまーにあり、モツロン当たりなこともあるのですが、違ってることが多かった。
そもそもワタクシが出没しないよなエリアや場所だったんで、殆ど否定できたんですが、中には時間が微妙に異なるだけで、通ったかも？みたいなのもあったり（汗）

WRブルーのGVBにRAYS 57Ultimate SC Spec（ブルー）の組み合わせは、装着当初はGVBもですがRAYS 57Ultimate SC Spec（ブルー）も発売されて間もなかったので、とてもレアではありました。
みんカラでUPされているかを軽く調べただけでしたが、この組み合わせはワタクシが一番早かったと記憶しています。
しかし購入検討時に脳裏を過ぎったのが、スバルでは定番のWRブルーにゴールドの組み合わせがGVBでは殆ど出来ない状態だったので、ゴールドが潤沢になるまではRAYS 57Ultimate SC Spec（ブルー）との組み合わせは多くなるのでは？と思ったのです。
多くなったら履き替え様と思っていたのですが、5年程で見たのは今回合わせて2台目でした（笑）
お蔭さまで履き替えせずに済んでいます・・・お金ないのが一番の理由ですが（恥）

しかし、、、







世の中夏季休暇のシーズン？？？
もすかすて本日見たのは、どこか遠方から旅行や一時里帰りという可能性も高い！？
ナンバーを確認できなかったのが悔やまれるぅ～。。。

さてさて、次に同様の組み合わせGVBを見るのはいつ！？

塗装したブツの磨き上げ、作業に際しバラしてたオリジナルインテークグリルの組上げ、コーティング、、、その他色々DIYを怪しく？進めておりまする！？
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/car/673116/5853010/parts.aspx

その中の幾つかはお披露目出来るかと思います、お笑いのために（照）
今回も結果だけを見ればブラッシュアップ？リペア？バージョンアップ？・・・の範疇を超えないかもしれませんが、検討や検証や打ち合わせを絡め、時間は結構かかってますね（汗）

時間に比例した仕上がり具合？結果？が伴っているかは別に、イジ（維持）りの意味では十分な役目を果たしていると思います。
“どうせなら”と、少しチャレンジも加え。。。

まぁ何にせよ、こういった睡眠時間等を使うことで、実現性が高まる♪早まる♪です。
とある輩（仮名）みたいに、時間や休みがないって逃げの言葉だけではね（呆）
理由や原因が判ってるのなら、その対策をすれば良いのであって。
ワタクシのこんな言動に理屈ばっかりと反論してる様だが、世の中の事柄の殆どが理屈だと思うけど？
そんな世の中で、理屈以外のナニでコイツは対処してるんだろう？？？
一つは明確に知ってます、“逃げ”ですね・・・この点、ある意味尊敬してます！？（笑）



さて週末はしっかりと予定が入っているし、そろそろ寝ますかね（疲）

ってなノリ？気位？でカスタマイズしたのは確かですが、根底はこのブログの文末に。

さて、このブログの主人公は、先日パーツレヴューにて公開した
多機能ファンネル搭載エアクリーナーボックス（誰もやってないはず？№121）
です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/car/673116/7094591/parts.aspx
約2年前には殆どの部分を施していまして、いつか解放しようと思いつつ、場所が場所だけに忘れていたという......or2
それを魔法の壺なる呪文で思い出させてくれたｍ氏に感謝です！！








加工前はこんなカンジ。
内（外）径の異なるファンネル形状のとあるブツを1セット用意します。
私はとある方に入手を頼んだら、お世話になってる＆安価だからと無料で提供いただきました。
※しかも2セットなので、もう1セットあります♪・・・既にその残1セットに予約入ってますが、そういった予約受付中なんてﾊﾅｼはしてないんですけど（笑）




こちらを純正のエアクリナーボックスに取りつけます。
大きいファンネルにプチ加工して取り付けるのですが、とても簡単です。

ひみつ部分は加工やその他、まんま秘密な部分です（笑）

この組み合わせからどうやって開口率を変化させるのか？？？



簡単です♪

その前にもう一つの構成パーツを紹介します。


開口を閉じるためのキャップです。
何を隠そう、100均のブツです（笑）
ピッタリなんです♪
真ん中の小さな丸穴は、純正に倣って同径の開口を施したんです。


ここまでの三つの構成パーツをエアクリーナーボックスに付加することで、完成いたします。
ってことで、ワタクシは完成までに主要材料費として千円かかっていません（喜）



お次はイメージです。











こんなカンジで順に取り付けるのです。
つまりは全て取り付けると全閉です。
そしてビビットなピンクのキャップを外すことで、開口率65％となります。

これが開口率65％の状態です（特別公開！？）

そしてその65％のファンネルを外すと、開口率100％へと変化します！！
全て押し込み？嵌め込み？にて実現しています、ね、簡単でしょ！？
シムスのはビスを数本外す必要がありますけど、私の加工品は工具不要で激早な着脱具合です♪

ちなみに効果の具合ですが、、、この猛暑の中“！！！！！！”ですね（笑）
予想では低速がモタつくと思っていたんですが、全くの逆でスタートが今までよりイージーとなりました♪
低速トルクも増すんでしょうか！？
ところが開口率65％と100％の差異は、お買い物等のタウンユース域の現段階で見受けられず。
でも、高速シチュエーションではその差も期待できそうですね♪

そして・・・




こちらのオリジナルエアインテークＭｋ-Ⅱ
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/car/673116/5853010/parts.aspxによる僅かながらのラムエア？吸入効率アップ？が合わさると、どういったシンフォニーを奏でてくれるのでしょうか？？？
少し前に記しましたが、グリルの裏側開口見直しや再塗装の途中で、今このオリジナルエアインテークＭｋ-Ⅱは装着されていません（悔）
近日Mｋ-Ⅲ？として再装着する予定です！！
その体感具合は、ご想像にお任せいたします！？（謎）

あ、忘れてはならない冒頭に書いた“根底”ですが、、、シムスのインダクションボックスが欲しかったのに、高価で買えない悔しさです（恥）
その悔しさから導いた答え？カタチ？がこの多機能ファンネル搭載エアクリーナーボックス（誰もやってないはず？№121）です（笑）
これもある意味、お金（ボンビー）のチカラですね（照）


それから恐らくですが、エアインテークグリルは無理でも多機能ファンネルの方は新型のVABでも使えるのではと勝手に予想してます。

前回の中途半端なブログにイイねをありがとうございます（謝）
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/201214/blog/36170017/
とある知人より、も少し詳しく書けとの文句要望があったので、後日ブログでアップの予定です（汗）
開口率を変更させる方法を、どうやって説明するかですかね！？

さて、世は夏休みやボーナス商戦！？
たまたま先日に洗濯機が壊れ、結構な経年だったので買い替えました。
モツロン、エディオン以外で！！

私の中の決まりごと！
同じ物買うなら、価格が安くてもエディオンでは買わない！
私の周りは、エディオンで購入しません、、、


理由はコチラ！
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/35998158/
ということで皆様、エディオンでの購入はオススメいたしません！