FORD ECOSPORTという車の選択

10月に車検を通したばかりのZ4にサヨナラして、フォードのエコスポーツという車を迎え入れることになりました。
私の車人生で２回目の新車ですが、２回とも奥さんの選択した車というのはやはり恐妻家の証なんでしょうか・・・（笑

エコスポーツはフォードにおける新興国向け戦略車です。
長さは４．２ｍ未満で幅は１７６５ｍｍとZ4とほぼ同じサイズです。（高さはぜんぜん違いますが）
開発はブラジル、生産国はインドだったと思います。主なマーケットは南米のようです。未舗装路を走ることが可能なあまり大きくない車が求められているのでしょうか。
資料によれば５５ｃｍの冠水路も走破可能だそうな。



今のモデルは２代目で、海外では２０１３年から発売しているようですが、日本では今年の５月から導入されたようです。
ホンダVEZELやマツダCX-3や日産ジューク、プジョー２００８やルノーキャプチャーのような、最近流行の「スモールRV」のつもりでメーカーは導入したようですが、都会的な空気は正直さっぱり感じられません（笑

結局買い換えた理由は、「奥さんの生活スタイルが変わった」　からです。
最近はキャンプが趣味になったので、Z4では山道に入っていけないのです。
買い替えは構わないのですが、「それさぁ、早く言ってよ～～」　ってCMと同じ気分です。だったら車検前に買うか、少なくともあんなにパーツ交換はしなかったのに・・・

内装はプラスチッキーだし、塗装の質はお世辞にも高いといえないし、決してお金のかかった車とは思えませんが、オートライト、オートワイパー、スマートキー、ハンズフリーフォンといった電装品は標準で付いています。まぁ最近は軽自動車でも付いていそうですけど。
あ、ミッションはいわゆる「ツインクラッチ」らしいです。この車にその意味があるのか大いに疑問ですが・・・

なにはともあれ、来週からこのワールドカー（ワイルドカー？）との生活が始まります。
さてどうなることやら・・・